подключайтесь по тахометру, сигнал возьмите с катушки зажигания.

Rappa писал(а):скажу более, А серия удобней в пользовании!!! это факт ( брелок от А, намного удобней и надежней...)

По удобству - полностью согласен!

Стоп. ) Правильный ход - сравнить ее по ТТХ с другими девайсами ЭТОГО ЖЕ бренда. А "оправдываться" почему она надцать тыс стоит - глупость. Диалог с клиентом всегда примерно одинаковый: 1. Дальность! - Стоит возле дома на стоянке, не надо. 2. Взломостойкость - Захотят угнать - угонят 3. Б...

Без чехла (не только я), но и клиенты по управляемости жалобы не высказывают. Переубеждать не буду, просто поставьте Е90 пожилому человеку, ну или лет хотя бы за 50, и посмотрите как ловко он будет перебирать комбинации(!!!) кнопок, совершенно неразличимых наощупь. Со зрением у этой категории гражд...

А толку от них? Е90 с чехлом будет вообще неуправляема. Да, совсем запамятовал про серю С, ещё один шедевр дизайнерской мысли! Прохали, слава богу.

Согласен с автором темы- заказчик видит в итоге только другой брелок, и для него это и вся разница. Чем система намного лучше, я тоже не особо понимаю, да и брелок серии В ещё менее практичен чем серии А. Это вообще какой-то бич старлайна - дизайн брелка. А8, А9 - без чехла не на что смотреть, но за...

Вот и конкретика: сегодня вызвонил одного, поставил 5-7, слабый удар по средней стойке - паника. Вернул настройки назад.
Иван, можете толком объяснить, как его настраивать? Не нравится мне эта хиромантия - "а попробуйте сделать так"...
Любой вещи должно быть простое объяснение.

Надо же, какие отзывчивые специалисты. Спасибо за консультацию.

Извините, Иван, если врываюсь во время отдыха, но вопрос пока открыт: справедливы ли регулировки зон, если ипользовать их поодиночке? Или каким-то мистическим образом датчик работает только при совместном использовании обоих зон и сочетании каких-то конкретных настроек?

Обьясните пожалуйста, какой смысл имеет настройка 5-7, если с отключенной второй зоной, пять - это мало, и наоборот, с отключенной первой, семёрки очень много. Если я отключаю любую из зон, чувствительность оставшейся зоны разве как-то меняется? Её же я могу отрегулировать как мне надо, а вторую сов...

Опа... :unknown: Интересная реакция, Иван! Чувствую с закупками систем пока не стоит торопиться.... Осталась в запасе одна Е90, но в ней уже проверенный на КИА трансивер. Акустическая картинка жёстко закреплённого лобового стекла от машины к машине почти не отличаются. В этом смысле, размещение датч...

Подниму темку

Ещё одно наблюдение в тему: несколько дней назад, (между шкодой и киа) на установке системы Е90 была Нива 21214 2013г. На этом авто стойка и потолок не позволяют расположить трансивер на стекле, поэтому я разместил его внутри козырька щитка приборов. Настройка датчика при этом проблем не вызвала. Я ...

Или вы проводили проверку не в крайних положениях? Делал так: 2 уровень ставил в значение 15, (отключая его совсем), устанавливал 1 уровень на 8, и "нащупывал" чувствительность предупредительной зоны, если можно так сказать, лёгкими ударами в районе средней стойки. Приходилось значение 8 ...

Иван, по поводу "реверса" =0.00 для чистоты эксперимента вместо антенного модуля А94, подставлял модуль Е90 на то же место, и не только на это. Это действительно не играло роли. Звонил в поддержку, где нашёл понимание Романа(спасибо огромное ему за терпение и поддержку: кадры у Вас - супер...