Леша-43 писал(а):Скорей всего вы подключили неправильно провод зажигания,нужно найти на замке зажигания провод который самый первый отключается при повороте ключа в сторону выключения.Сколько переделал таких машин никогда данной проблемы небыло.

Алексей если можно по подробней пожалуйста

спасибо всем кто обратил внимание на мою проблему наверное оставлю ручное управление . но на по следок вопрос ,а если к реле зажигания просто подключить как там называется не знаю точно емкость без всяких схем ? ( сильно не ругайте за глупые вопросы )

не хочу добавлять не какие схемы она должна работать сома что это за сигнализация к которой надо ещё химичить кучу не понятных схем

сходил перенастроил на ручной режим работает всё как часы при повороте ключа даже не каких эмоций как работал ДВ так и работает, но почему не хочет при авто режиме работать ? вопрос к специалистом надеюсь поможете

на ручной режим не пробовал сейчас пойду переделаю даже интересно а на счёт показание на брелке всё как и положено и дымок и ключ когда он в замке показывает контроль двигателя сейчас от + генератора настройки все в норме , пробовал и от тахометра тоже самое а на счёт схемы ну как так она же должна ...

шевроле лачетти сигнализация А91 при выключении замка зажигания переходя в положение авто запуска она глохнет почти всегда ЧТО ДЕЛА ? ну не должна она так работать. всё таки сигнализация нормальная подключение всё по схеме контроль от + генератора