Спасибю, попробую!

Пробовал разные настройки, сигнал с форсунки работает при настройке сигнала по тахометру.

Сегодня перепроверил все подключения, попробовал подключить схему поддержки зажигания но она почему-то не работает. Нашел провод тахометра и на щитке и на разъеме диагностики, проверил сигнализацией (отключал желтый провод поддержки зажигания, заводил авто и светодиод равномерно моргал) но почему-то...

А подскажите в разрыв какого провода (по цвету провода от сигнализации) нужно впаять конденсатор для поддержки зажигания? Зажигание 1 или зажигание 2?

Так если оставить сигнал на форсунке время работы стартера сигнализация выберает сама. А если по напряжению тогда есть провалы при вынимании ключа из замка зажигания.

Сегодня пробовал брать сигнал с катушки, тоже стартер недокручивает, видимо приидеться делать настроики по напряжению включая конденсатор в цепь зажигания, другого выхода не вижу, а жаль.

Попробовал сигнал с форсунки, поддоржка зажигания работает хорошо, по при автозапуске стартер явно перекручивает! Что я делаю неправильно?

Возьмите мультиметр. Установите измерение переменного напряжения 220В. Один щуп на плюс а другим ищите. На включенном зажигании 0. На заведенном авто примерно 5-6В. При перегазовке оно поднимается. Сегодня пробовал найти таким способом, ничего мультиметр не показал. А как определить какои провод по...

Спасибо за ответы, но в том то и дело что моргает только на одном проводе, вечером поищу вашим способом. А с катушки пробовал, тоже самое стартер недокручивает, в установках пробовал и по генератору и по тахометру.

Доброго всем вечера, поставил себе А 91 все получилось кроме одного, при контроле работы двигателя по напряжению часто бывают провалы работы двигателя при вынимании ключа зажигания, нашел на приборке провод к тахометру (с помощью светодиодной контрольки) поставил контроль по тахометру и теперь при в...