ZARUBKIN_DA, добрый день.
При проверке светодиод мигал как и положено, только когда я завёл движок с брелка, он завёлся и ещё некоторое время крутился стартер.
Это может быть связано с тем, что на начальном этапе запуске двигателя частота или форма импульсов несколько отличается.
Если контроль по генератору устраивает, то можно не менять на контроль по тахометру.
Всё таки в чём именно заключается приимущество пуска по тахо?
Тахометр наиболее точно отражает процесс запуска и работы двигателя.
Если поставить время стартера 3.6 сек. при контроле по генератору будетли отключаться стартер раньше этого времени при удачном пуске?
Да, будет. При условии, что контроль работает корректно.