Подключение серо-чёрного провода контроля работы двигателя н

[felix]

Два. подключены согласно инструкции. Если завести на охране с брелка потом открыть с брелка и вставить(повернуть на зажигание) ключ то на брелке появляеться надпись SP и пропадает дымок - это нормально?

[Михаил Чаусов]

Это не нормально. В Вашем случае при провороте ключа в замке сигнализация считает, что отпустили ручник (или еще какой-либо сбой работы автозапуска). В любом случае, прочитайте о подготовке к движению на стр.43 инструкции.

[felix]

Оранжево-фиолетовый провод подключен к педали тормоза. Без ключа при нажатии на тормоз двигатель глохнет-правильно. Если запустить машину с брелка потом вставить ключ(на брелке нет изменений) повернуть на зажигание(нет изменений) а вот после нажатия педали тормоза на брелке появляеться ключ, надпись SP и три звуковых сигнала брелка а так же ц.замок закрываеться(так настроил).

[Михаил Чаусов]

<div style="width:100%;padding:3px 3px 3px 3px;margin:10px 10px 10px 25px;border:1px solid red;">
Оранжево-фиолетовый провод подключен к педали тормоза. Без ключа при нажатии на тормоз двигатель глохнет-правильно. Если запустить машину с брелка потом вставить ключ(на брелке нет изменений) повернуть на зажигание(нет изменений) а вот после нажатия педали тормоза на брелке появляеться ключ, надпись SP и три звуковых сигнала брелка а так же ц.замок закрываеться(так настроил). 
</div>
<br />
<br />
Если включили зажигание и нажали на стоп (отпустили ручник), то должна появиться надпись ST, brake и символ ключа. Это нормально.<br />
<br />

[felix]

<div style="width:100%;padding:3px 3px 3px 3px;margin:10px 10px 10px 25px;border:1px solid red;">
r /><br />
Если включили зажигание и нажали на стоп (отпустили ручник), то должна появиться надпись ST, brake и символ ключа. Это нормально.<br />
 
</div>
<br />
а если при этом ни каких изменений в индикации не происходит?

[Михаил Чаусов]

<div style="width:100%;padding:3px 3px 3px 3px;margin:10px 10px 10px 25px;border:1px solid red;">
<br />
а если при этом ни каких изменений в индикации не происходит? 
</div>
<br />
<br />
Если при этом не глохнет, как Вы писали ваше, то нажмите на кнопку 3 - должна обновиться информация. Изменение в индикации не происходит при условии, что сигнал не дошел до брелока или оказался искаженным помехой.

[felix]

Если запускать двигатель с брелка то на дисплее появляется сначала надпись st, потом двигатель заводится, и появляются надпись r10 и индикация дыма, снимаем с сигнализации брелком индикация r10 меняется на время индикация дыма остаётся. Далее вставляем и поворачиваем ключ на зажигание, на брелке индикация не меняется. Нажимаем на тормоз - появляются надпись SP, значок ключа, значок тормоза, и пропадает значок дыма (двигатель работает). Нажимаем кнопку 3 – брелок показывает температуру, ключ и дымок. Глушим машину ключём - на брелке нет изменений показывает ключ и дымок и только при постановке или снятии с охраны индикация обновляется.<br />
Если запускать с ключа то изменения на дисплее не происходят, нажатие тормоза тоже ничего, а нажатие кнопки 3 обновляет информацию и начинает показывать ключ и дымок.<br />
“Сигнал не дошел до брелка или оказался искажённый помехой’’- брелок подносил и в плотную к антенне и на отдалённом расстоянии пробовали, меняет индикацию после запроса температуры.<br />
Может ли данная ситуация влиять на автозапуск? В настройках стоит контролировать по тахометру, но на холодную явно не прокручивает 3.5 секунды (инструкция) и выключает стартер. Потом каждый раз прибавляет к работе стартера 0.2с(инстр). Если индикация меня не очень смущает то получить стабильный запуск хотелось. Для запуска машины хватает 2с с ночи а днём идёт явная перекрутка, это если установить фиксированное время.

[Михаил Чаусов]

На автозапуск влиять не может.<br />
Странно, что не докручивает до 3,5. <br />
Каким образом ставите фиксированное время? Отключаете серо-черный и выбираете контроль по напряжению (2 сек)? А потом снова подключаете серо-черный и выбираете контроль по тахометру?