StarLine - автомобильные системы охраны

проблема с А9. при запуске двигателя с брелка, на экране отображается, что двигатель запущен, все ок. машина при этом не запускается. в чем может быть проблема?

ваз2115, 2004г.в., ркпп, бензин, с 2007г.

Почитайте, пожалуйста: http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=1032
Необходимо проверить подключение серо-черного провода.

Попадалась подобная проблема на Toyota Ist, только SL B9- автомобиль щёлкал стартером, брелок показывал, что запуск удался. Была плохо затянута минусовая клемма на АКБ, после чистки, смазки и протяжки клемм неисправность исчезла.

Сегодня ставили человеку на машину А9 произошло тоже самое.
То есть зажигание на ON машина показывает что запущена. Само собой не запускается. Выяснилось, что на сигнальный серо-чёрный провод идёт при не запущенном движке порядка 3 Вольт, когда запущен как положено 12 -13 В.
Серо-чёрный подсоединяли и к генератору и к тахометру, брали показания с приборной панели. Скорее всего где-то диод пробит, взяли просто в разрыв серо-чёрного провода воткнули 12 вольтовое
реле. То есть когда машина стоит реле контакты разорваны. Как только запустилась, появилось 12 В. Реле сработало и на серо-чёрный пошёл сигнал. Когда стоит машина то 0 В. Так что нужно проверить если напряжение на стоящей машине с того провода откуда Вы берёте сигнал(генератор, тахометр). Если на нём будет напруга даже меньше 12 В то то сигналка при стоящей машине(ключ в ON) покажет работающий двигатель. Проблему можно решить, как я описал.

Добрый день.
Существует несколько причин такого поведения сигнализации. Например, серо-черный подключают к цепи зажигания (иногда через резистор, выбирая контроль по генератору) или к цепи питания бензонасоса. Поэтому желательно обратиться к специалисту для диагностики и/или воспользоваться этой статьей.