StarLine - автомобильные системы охраны

Еще раз здравствуйте. Просто получил неполный ответ. Ваз 2110 2004г. на днях в сервисе установлена а9. при програмировании нетрали через раз глохнет двигатель. все делаю верно по инструкции. нетраль-ручник-ключ-выход-постановка на охрану-глохнет. а у меня то работает, то при выключении зажигания глохнет. электрик ссылается на замок зажигания. есть ли в его словах истина? контроль работы установлен по напряжению. прочитал про функцию сейф. она может помочь?

ну и зачем было создавать новую тему?...

пардон. ну всетаки что делать? поможет ли сейф?

При такой проблеме есть где причины:
1 проверить ручник чтоб контакт хорошо работал - окислен.
2 проверьте концевик водетельской двери - окислен. (можно попробовать продублировать другой дверью- если будет все работать значит точно концевик двери)

Поменяйте контроль по генератору или тахометру станел лучше.

спасибо попробую(если электрик захочет что-то менять). концевик ручника нормальный. а вот дверной может быть и не очень. но причем здесь дверной концевик? лана попробую и отпишу. огромное спасибо.

Сигналки же надо "знать" вышел ты из машины или нет.

да сигналке надо знать вышел я из машины или нет, но ключ то я высовываю раньше чем собираюсь выйти из машины и она глохнет. если даже концевик двери неисправен то при вытаскивании ключа она должна работать. действительно надо запитаться на таходатчик и я так и не уточнил по поводу safe (в инструкции написано что должно помочь) так что по поводу сейфа?

Здравствуйте : Глохнет потому что реле не успевает переключить напряжение и поддержать зажигание у самого такая же проблема, не глохнет только если погазовать до 2000, мне посоветовали такую схему (http://twage.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382), но еще не пробовал так как холодно и провода деревянные! если сработает могу написать...

спасибо попробую

по поводу 2000 оборотов не прокатило. Но кстати заметил что при очень пловном вытаскивании ключа движок не глохнет. пока потестю если будет глохнуть поставлю конденсатор как предложили по схеме. спасибо

Измените контроль по напряжение на тахометр или генератор.

Запитали на тахометр. Стало лучше, но иногда всеравно глохнет. Уже достал электрика, но попозже если будет продолжаться всетаки поставлю конденсатор как предложили по схеме. Спасибо.