StarLine - автомобильные системы охраны

Два дня назад поставил А6 на новый Ноут. Жалобы на срабатывания, показывает открытую дверь. Вернули машину. При проверке сигнализация видит открытую дверь через раз, потом хуже и хуже..и канал умер у меня на глазах. Реакции - ноль. Был подключен как обычно на всех - к проводу управления работой плафона. Есть вежливая подсветка, сделана была задержка.. Короче вежливая и убила канал. Первый раз такой глюк. Пришлость ставить реле и использовать плюсовой канал дверей..

Раньше не встречал такую проблему. На ноуте все концевики можно найти на блоке NATS.

В продолжение.. Сига срабатывает вновь сама по себе, уже подключенная по плюсу.. Видимо на проводе управления светом плафона периодически, раз в полчаса появляется земля.. Нонсенс. С отключенным каналом двери ложных срабатываний нет. Что же это за блок управления подсветкой такой..???

А что Вас так удивляет? Совершенно нормальный опрос со стороны блока управления кузовным оборудованием. Можете воспользоваться схемой (с герконовым реле) из этого раздела http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=376 Еще можно установить диод в разрыв штатного провода и подключить сигнализацию к катоду этого диода через еще один диод. Или подключайте сигнализацию к нормальным концевикам.

Реле и потключено именно по этой схеме.

Наблюдатель35 писал(а):Реле и потключено именно по этой схеме.

Значит амплитуды и длительности импульсов хватает для включения реле. В таком случае используйте альтернативные варианты, которые я привел выше. Я не сторонник подключения к плафону, поэтому могу посоветовать подключиться к нормальным концевикам.

К этому и пришёл.. Спасибо за участие..

Цвета проводов нужны?

Спасибо, найду. А вот от полной схемы этого чуда не отказался бы..

Полной схемы нет.

Жаль.. Ну и на том спасибо.

Пожалуйста.

Но вот почему умер минусовой канал управления сиги..

Не знаю. Странная проблема.