StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день,
проблема в следующем - подключение к концевику педали тормоза - +12 В поступает на вход сигнализации, а она его не видит. Если подать (искуственно "массу"), то видит. Петля сохранена (я ее еще и прозвонил), но похоже сигналка думает, что у меня МКПП.

И еще вопрос, чисто "эстетический" - для чего контроль педали тормоза на АКПП вообще нужен?

Добрый день.

Сигнализация должна увидеть появление массы, а не +12В.
Покдлючение к педали тормоза - это одна из зон охраны и возможность запирания центрального замка при нажатии на педаль.

Петля сохранена (я ее еще и прозвонил), но похоже сигналка думает, что у меня МКПП

Если считает, то на экране должна быть надпись "manual gear".

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.

Сигнализация должна увидеть появление массы, а не +12В.

Судя по описанию:
Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически
двигателя - остановку двигателя.

На схеме:
На автомобилях с автома-
тической КПП подключите этот
провод к кнопке педали тормоза,
замыкающейся на +12В при
нажатии педали тормоза.

Т.е. налицо разногласия в мануале. Палучаиццо, что для АКПП нужно развязываться через реле, так?

Если считает, то на экране должна быть надпись "manual gear".

Здесь все понятно? спасибо.

В инструкции все правильно.
При затянутом ручнике на проводе масса, а при отпущенном ручнике массы нет. На проводе стоп-сигнала при отпущенной педали масса (через спирали ламп), а при нажатой педали на этом проводе +12В. Если подключаетесь к стоп-сигналам, то ищите провод, на котором появляется +12В при нажатии на педаль. В этом случае сигнализация будет включать тревогу при нажатии на педаль (т.е. при исчезании массы и появлении +12В) и/или запирать центральный замок.

На автомобилях с автома-
тической КПП подключите этот
провод к кнопке педали тормоза,
замыкающейся на +12В при
нажатии педали тормоза.

Если педаль отпустить, то на ней будет масса.