StarLine - автомобильные системы охраны

Всем добрый день. Ситуация такова: на автомобиле установлены: i92lux под капотом, блокирует цепи двигателя + управляет замком капота L10. В салоне установлена A92CAN + M30. Связь сигнализации с иммо - доканал №4 через диод для закрытия замка капота при постановке на охрану.
Проблема в следующем: если автомобиль завести с брелка или М30, подождать две минуты и выполнить любую команду брелком сигнализации, - открыть, проверить температуру, и т.д. - автомобиль глохнет и больше не заведется пока не увидит метку иммо. При этом сигнализация пытается опять завести авто (т.к. не закончилось время прогрева) и вхолостую крутит стартером. Модуль индикации горит красным и выдает звуковой сигнал с понижением тональности.

В каком режиме стоит иммобилайзер? Где конкретно он расположен? Какое авто? Когда появились данные моменты?

xeq писал(а):В каком режиме стоит иммобилайзер? Где конкретно он расположен? Какое авто? Когда появились данные моменты?

Вячеслав, я стесняюсь спросить, а номер машины и адрес хозяина написать?

Иммо стоит в нормальном режиме. Расположен под капотом, я уже писал выше. Авто - РАВ4 2005 год левый руль. Проявилось при первом же снятии с охраны во время работы автозапуска. Я кстати, больше чем уверен, что это не зависит от режима работы иммо, т.к. машина физически не двигается ни на миллиметр, а датчик движения всё равно срабатывает.

Добрый день.

deavil писал(а):я стесняюсь спросить, а номер машины и адрес хозяина написать?

Нет этого не требуется.
А вот согласно правил

Для того, чтобы получить наиболее точный ответ, необходимо указать в своем вопросе:
- модель сигнализации или другого оборудования
- марку автомобиля и модель без ошибок
- год выпуска
- тип коробки передач (МКПП/АКПП)
- тип двигателя (бензин/дизель)
- расположение руля (слева/справа)
- как давно установлено оборудование
- проблема появилась сразу после установки оборудования или спустя некоторое время
Если часть информации совпадает с информацией в профиле, то можно не указывать.
Вопрос должен быть задан на русском языке. При необходимости используйте транслит.

У меня уточняющий вопрос. Под капотом, где именно. В блоке предов?

Иван добрый день!

Иван Поважнюк писал(а):Если часть информации совпадает с информацией в профиле, то можно не указывать.

Иван Поважнюк писал(а): У меня уточняющий вопрос. Под капотом, где именно. В блоке предов?

Да.

Добрый день.
Спасибо за уточнение. У нас установщики спрашивают по многим авто. И они не совпадают с профилем.

Извлеките его от туда, как себя ведет система?

думаю будет непросто его вынести наружу, при установке провода обрезаны до минимума. Какая может быть взаимосвязь между установкой модуля в блок предохранителей и его блокировкой?
Я хочу еще попробовать снять с охраны при тех же условиях не брелком а М30. Результат напишу вечером.

попробовал. Как ни странно, но при снятии с охраны через М30 (брелок иммо и сигнализации специально оставил дома), блокировка включается точно так же как и при снятии с брелка.

deavil писал(а):Вячеслав, я стесняюсь спросить, а номер машины и адрес хозяина написать?

Не стесняйся. Всё равно же выложил где что стоит, чего было выпендриваться?

А есть мысли по существу проблемы?

Добрый день.

deavil писал(а):подождать две минуты и выполнить любую команду брелком сигнализации, - открыть, проверить температуру, и т.д. - автомобиль глохнет и больше не заведется пока не увидит метку иммо.

Я не могу понять что у вас такое.
Но начал бы проверку вот с чего.
Подключил + и - на АКБ для проверки.
Если и в этом случае блокировка, то модуль с СЦ.

Добрый день Иван.
Я сам не могу ничего понять! У меня подозрение на то что это антенный модуль сигнализации даёт сильную наводку на иммо в момент отправки брелку ответа на команду. Я хочу еще прежде чем снимать иммо с машины, отключить антенный модуль от сигнализации и посмотреть останется ли проблема.

Добрый вечер.
Сообщите результат проверки.

Доброе утро! Я на 99% нашёл причину такого поведения иммо
Я просто случайно заметил, что проверка состояния системы (одиночное нажатие кнопки 3 на брелке) не вызывает сработку иммо. Попробовал БЕЗЗВУЧНО снять систему с охраны (1 + 1) - иммо не сработал. После это открыл капот и вуаля: сирена прикручена на один кронштейн с блоком предохранителей. Между магнитом сирены и модулем блокировки иммо - всего 5 сантимеров.
Осталось выяснить что конкретно вызывает сработку, - вибрация кронштейна или электромагнитное поле при работе сирены.

Добрый день.
В таком случае.

Иван Поважнюк писал(а):Извлеките его от туда, как себя ведет система?

Должно было помочь.
Ждем подробностей.