не запускается с брелка

[Sobin]

Доброго времени суток. а\м сонат с мкпп, старлайн А9. Не всегда получается произвести подготовку к автозапуску, а если удалось, то автозапуска не происходит. При попытке запустить а\м сирена квакает 4 раза и на брелке высвечивается SP. Раньше проблем не наблюдалось. В чём может быть причина? Скоро зима:wall:

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Проверьте исправность и работу концевиков дверей.

[Старик]

Надо разобраться - на каком этапе происходит сбой. Раз у Вас МКПП, то процедура "программная нейтраль" ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!
Ответьте на вопросы:
1. При заведенном двигателе при закрытых дверях при подъеме рычага ручного тормоза контрольная лампа на приборной доске зажигается? ДА/НЕТ.
2. Если после этого повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF и вытащить его то:
а) мотор продолжает работать? ДА/НЕТ
б) светодиод контрольный загорается непрерывным свечением? ДА/НЕТ
в) на брелке вместо часов высвечивается r99? ДА/НЕТ
3. При открывании двери водителя:
а) салонный свет зажигается (переключатель режима на фонаре надо установить в положение DOOR)? ДА/НЕТ
б) в фонаре салонном установлена лампочка (ДА) или поменяли на светодиод?
4.Захлопываем дверь и жмем на брелке кнопку "постановка на охрану".
а)мотор заглох?
б)машина взята под охрану?
в) на брелке замОк, нет дыма,, нет аккумулятора за лобовым стеклом, снова индикация часов? ДА/НЕТ (если что-то не так, то что конкретно).

А кроме этого проведите еще один тест:
5. При снятой охране включите зажигание, не заводя двигатель, коротко нажмите кн.2 (при курсоре, стоящем на иконе CHEK), должен быть аккумулятор за лобовым стеклом и НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ дыма позади машЫнки на экране.
6. Заведите мотор, снова CHEK - должен быть и аккум и дым.
7. Глушим мотор, вытаскиваем ключ из замка, снова CHEK - ни аккума, ни дыма НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.
Если шаги 5-7 пройдены без замечаний, значит контроль зажигания и контроль ЗАВЕДЕН/НЕ ЗАВЕДЕН у Вас правильные.
После ваших ответов на эти вопросы мы сможем помочь более действенно. Либо Вам надо обратиться по месту установки системы.

[Старик]

Ваня молодец! Оперативно. А я вот все подробно жую - мало-ли что там могло "крякнуть". Но концевики дверей конечно чаще всего...

[Sobin]

Доброго времени суток. Начну по списку:
1. Да
2 . а) до сегодняшнего дня и да и нет, теперь да
б) да
в) нет
3. да
4. да
5. да
6. здесь была засада. Сегодня я проверил этот пункт и убедился, что дымка нет. Проверил подключение серо\чёрного провода контроля работы двс, контроль был запрограммирован на бортовую сеть, заизолирован и отдыхал за проборкой. Слетели настройки. Запрограммировал заново и и а\з заработал.
7. да
Но наблюдается такая штучка: после подготовки к а\з вытащил ключ, закрыл дверь, проставил на охрану и через 20-30 секунд запускаю с брелка и счастье, но, глушу и через некоторое время наблюдаю следующее: сирена крякает 4 раза, на брелке высвечивается SP, открываются двери. Через 30 секунд двери закрываются.Проверяю состояние а\м, всё нормально. Бывает при движении замки дверей могут открыться и сразу же закрыться.
Концевики все исправны, ручник впоряде. Что за глюк??????????? За ранее благодарю

[Старик]

Не зря я жевал подробно. У автора вопроса проблемы с контролем работы двигателя и они остались. Надо найти ТАХОМЕТРИЧЕСКИЙ сигнал -это лучший вариант контроля, или лампу ЗАРЯД (транспарант с аккумулятором красного цвета) - похуже, но тоже работает стабильно, подключить туда серо-черный провод и запрограммировать соответствующий контроль в настройках. А вот "заизолированный" серо-черный и контроль "по напряжению бортсети" - самый отстой - так и будет глючить по поводу и без повода.
На вопрос по ложным сработкам ЦЗ - смотреть подключения надо, Может где коротит, протеревшись на массу, может водой замокло. Но для начала надо проверить варианты настройки в таблице программирования "управление ЦЗ", связанное с включениями/выключениями зажигания. На всякий случай выставить ОТКЛЮЧЕНО управление по этим событиям.

[Sobin]

Старик , спасибо за ответ. Я знаю, что контроль по бортсети отстой, но я не думал, что он на моей машине, т.к. покупал авто с сигой. С подключением провода разберусь, цз проверю. Вопрос по глюкам напрягает (описывал раньше). Сигналка живёт своей жизнью.

[Старик]

Значит пора провести ревизию электропроводки. Не исключены "находки" и "открытия". Не исключено обращение к "доктору", если "пациент" упорно будет напрашиваться. Хороший автоэлектрик Вам в помощь...