StarLine - автомобильные системы охраны

Суть проблемы - установлен автозапуск по температуре -10, индикация на брелке отображается, светодиод моргает тройными вспышками, авто не заводится при охлаждении двига и при меньшей температуре. Выключаешь на брелке автозапуск по температуре - затем снова включаешь, авто начинает заводится.Снял датчик температуры, вернее отвалился - от проводов под изолентой осталась труха. Провода отвалились прямо где кончается резиновая заливка термосопротивления в клеме. Убрал немного резины, что бы видно было контакты и припоял новые провода. Так же помог развалится кнопке капота (при снятии отвалился контакт) - туда же подходил провод от термодатчика. Сначала поставил на -5, проверил работу и вернул на -10. Единственное не могу понять можно ли выставить запуск по таймеру через определенное время и по температуре вместе (для страховки) - на других сигах такое вроде есть. В стандартной инструкции толком ни чего не описано. Ставил запуск по будильнику на 3 часа ночи (по инструкции), так брелок меня разбудил, а машину не стал заводить. И таймер так же - отсчитал время , прзвенел брелок - а действий не каких.
Несколько дней все работало, думал, что проблема решена - но все начало повторятся снова. Может кто-нибудь сталкивался ?

Автозапуск по температуре срабатывает 12 раз, затем нужно сделать перепостановку а.з. по температуре, т.е. снять и поставить градусник на брелке.

Я его по несколько раз между несколькими запусками переустанавливаю, и все равно - то работает, то не работает

Попробуйте для начала передернуть батарейку в брелке, а потом, если ничего не изменится, вернуть сигу к заводским параметрам

Батарейку уже вторую поменял, сигу два раза уже возвращал в исходное, проводку всю посмотрел. Работает, работает, потом раз, глюк этот неожидано. Прошлые две зимы вообще не задумывался об этом - все работало как часы. Как можно проверить блок или брелок собственными силами? Да и вообще от брелка я думаю ничего не зависит кроме установки параметров и их контроля.

Возможно, что осыпающаяся проводка парит голову. Если она сыпется в одном месте-то неисключено, что и в другом тоже прогнила. Я бы проводку посмотрел.
Мне недавно парил голову датчик Т двигателя-провода подкрутил, зачистил его шкуркой, wd 40 брызгнул-и все заработало.

В датчике температуры после самостаятельной пропайки уверен, дополнительно проверил всю проводку ( в том числе и места соединения проводов) от датчика вплоть до разъема сиги (ее не трогал, не вскрывал, т.к. доставать проблемно блок). В наши морозы (до -40) пока ложусь спать неуверенно, но спокойно (т.к. пока все работает).