StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Такой вопрос возник. У меня Nissan Silvia 88 г.в. с двигателем СА18S с АКПП, тобишь карбюраторная, только с очень умным карбюратором (электронным)... Карбюратор Hitachi. Подсоса нет и небыло. Сигнализация StarLine Twage A8. Не работает автозапуск. Стартер крутит, а вот двигатель не заводиться, приходиться нажимать на педаль газа перед тем как завести от брелока. Но ведь это не выход, каждый раз бегать к машине. Тем более что у нас в Сибири чтото зима нынче очень холодная морозы зашкаливают аж за 35. Если кто сталкивался с подобной проблемой, или просто знает как помочь. Ответте пожалуйста. За ранее благодарен.

не мучте сливу зимой, я вот S13 в гараже всю зиму обычно держу... )

roven, добрый день.

Когда Вы заводите ключом, то тоже необходимо нажимать на педаль?

Поставьте эл. солленоид на лапку газа на карбюр. и реле дворников чтоб дергало етот соленоид а период дерганья поставить мона заменой кондера и резистора в реле. (реле от русского авто)

Когда ключом завожу, то не приходиться.

Вариант с соленоидом нужно попробовать. Как сделаю отпишусь Если есть еще варианты и предложения очень буду рад выслушать.

есть подозрение, что на замке зажигания есть доп. контакт, который управляет карбом при кручении стартером, прозвоните тестером все контакты на замке и, если необходимо, продублируйте их цепями сигнализации для автозапуска.

roven писал(а):Вариант с соленоидом нужно попробовать. Как сделаю отпишусь Если есть еще варианты и предложения очень буду рад выслушать.

Есть вариант с моторедуктором для карба без автоподсоса.
Автоподсос делается по такой схеме:


Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:


На машине это так:


Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека