StarLine - автомобильные системы охраны

Недавно поставил сигнализацию А9 на свой ВАЗ-21102 2003 г. Буквально через пару дней не смог завести авто с ключа. Сначала подумал, что втягивающее реле стартера умерло, но потом выяснил, что под капотом нет характерного щелчка. Следовательно дело наверное в том, что сигнализация блокирует стартер и на него не подается напржение. Разобрал панель, достал блок сигнализации. При повороте ключа в блоке что-то щелкает, наверное реле. Значит оно срабатывает, тогда в чем может быть причина. Сигнализация еще на гарантии, поэтому очень хотелось бы выяснить причину неисправности. Еще вычитал в интернете, что сигнализация может блокировать стартер если при пуске автомобиля напряжение в сети падает ниже определенного значения. И еще вопрос. Устанавливал сигнализацию в сервисе, поэтому не знаю по какому принципу проиходит блокировка двигателя. Получается что если в блоке щелкает реле, то блокировка двигателя осуществляется через это самое реле. А если блокировку двигател осуществлять через "свое выносное" реле, может это поможет избежать таких вот поломок (если дело конечно в реле блока сигнализации). Заранее благодарен. Помогите пожалуйста.

Добрый день.

Поскольку поставили недавно, то предлагаю обратиться к установщикам по гарантии. Для отключения блокировок можно воспользоваться этим описанием: viewtopic.php?f=9&t=424 А далее уже установщики должны разбираться, почему возникла проблема.

Уважаемый Михаил т.е. дело не в сигнализации как я понимаю?

А Вот это я не могу утверждать, т.к. мне неизвестно качество монтажа. Может быть и сигнализация, конечно. Попробуйте скрутить два провода стартера. Если заведется, значит встроенное реле неисправно.

Спасибо Михаил за ответы. Попробую проверить стартер. Позже отпишусь о результатах.

Пожалуйста. Буду ждать.

Добрый день Михаил! Не знаю радоваться пока или нет, но произошло следующее.
Вчера приобрел тестер и со знакомым электриком решили "прозвонить" 6-ти мамочный штекер, который идет с блока сигнализации, чтобы исключить вину установщиков, т.е. выяснить выдает ли блок напряжение на стартер. Короче говоря достали блок и начали подключать щуп тестера к проводу который отвечает за пуск стартера (к сожалению не помню какого он цвета) и вдруг после того как электрик там что-то пошевелил машинка ожила. С одной стороны радость, но электрик сказал, что дело может быть в плохом контакте "мама-папа" (это не беда), а также в плохой пропайке самой платы сигнализации (а это уже посерьёзнее) Так что пока буду ездить, а там видно будет в чем дело. Еще раз спасибо за ответы, ну и пока что досвидания!!!

Добрый день.

Странный у Вас электрик. Такого рода ремонт или диагностика занимает несколько минут.