StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день
имею Toyota Premio, 2004 г/в, АКПП, бензин, правый руль,
сига StarLine A8 установлена 2 года назад старым хозяином,
работала исправно
с неделю назад установил подогреватели сидений (Емеля,встроенный), после установки (от АКБ не отключал, силовой провод к подгрев. подключал к замку зажиг.) сига отказалась открывать/закрывать двери с пульта, дистанционно с кнопки на ключе ЦЗ работает, вставляю ключ в замок двери - открывает/закрывает только водительскую дверь, хотя раньше закрывались все двери.
Сига подключена к ЦЗ двумя проводами зеленым и синим(переключающиеся контакты реле) т.е. слаботочное управление, провода заменил на новые (чтобы убрать вероятность обрыва), но не помогло.
Я так понимаю либо что-то в двери умерло, либо в сигналке.
Подскажите, в чем может быть проблема, может ЦЗ переподключить правильно и как

Добрый день.

В такой ситуации необходимо проверить появление массы на проводах сигнализации. Затем подать массу на провода управления ЦЗ для его проверки. Если в первом случае масса не появляется, то неисправна сигнализация. Если во втором случае ЦЗ не работает нормально, то проблема в ЦЗ (в проводке скорее всего, т.к. сам ЦЗ работает).

провода которые на ЦЗ замыкал на массу, ничего не происходит, но при проверке появления массы на этих проводах (по инструкции по машине)т.е. когда вставляешь ключ в дверь и поворачиваешь, есть замыкание на массу.
по сиге пробывал, вроде небыло ничего с нее вообще - еще раз попробую.
а если задействовать оставшиеся контакты на сиге?? НР или НЗ и припаять их уже к контроллеру? то как?

и если все таки несиправна сигнализация, есть ли возможность восстановить самостоятельно ??

Необходимо убедиться в том, что реле сигнализации работают. Для этого необходимо прозвонить общие и НР контакты с помощью мультиметра. Они должны замыкаться при постановке на охрану и при снятии. НР сейчас должны быть подключены к черному проводу сигнализации, кстати. Если реле не замыкают контакты, то потребуется замена в сервисном центре. Странно, что неисправны сразу два реле.

Спасибо за совет.
Вообщем сигнализация в полном порядке (тьфу-тьфу ), а вот ЦЗ перестал нормально работать (вышла из строя слаботочная линия, т.е. при замыкании на массу не происходит закрывания/открывания).
Я поступил следующим образом: На сиге помимо переключающихся контактов реле взял еще провод НР контакта (который раньше был запитан на массу), и эти три провода подцепил непосредственно к клавише управления ЦЗ на двери, в итоге происходит имитация нажатия клавиши, т.е. открывает и закрывает теперь.
вопрос еще по сигнализации:
1. При дистанционном прогреве двигателя (сига в режиме охрана), после отключения двигателя сразу же происходит срабатывание сигнализации, в чем может быть проблема? датчик детонации у меня вообще на минимуме, машину хоть запинай не сработает, а после прогрева срабатывает??
2. В описании сигнализации написано- есть возможность сделать так что при открытии одной из дверей начинают работать все поворотники. а как реализовать на деле??

1. При дистанционном прогреве двигателя (сига в режиме охрана), после отключения двигателя сразу же происходит срабатывание сигнализации, в чем может быть проблема? датчик детонации у меня вообще на минимуме, машину хоть запинай не сработает, а после прогрева срабатывает??

Причина тревоги должна быть известна Вам, т.к. она отображается на экране брелока.

2. В описании сигнализации написано- есть возможность сделать так что при открытии одной из дверей начинают работать все поворотники. а как реализовать на деле??

Нет такой функции у этой сигнализации. Сообщите, пожалуйста, где Вы прочитали такую информацию?

Можно вставить свои 5 копеек. Я бы проверил работу привода центрального замка на водительской двери, он управляющий... видел на одной машине подобный трабл. Проблема была в том, что в водительской двери слетела тяга с лечинки замка двери и управляющий привод центраьлного замка завис в таком положении, что ни сигналка не могла открыть/картыть дверь, более того, в косичке двери был полный ахтунг на проводах запирания/отпирания... Короче проверьте механические части привода в водительской двери, что-то там!!!! Как вариант, отключите от замка фишку и пробуйте сигналкой открывать и закрывать - уверен будет работать!

А я бы проверил фишку под сидением идущую на римень. Если ее снять то не работает цз с личинки водит даери.

Про фишу тоже вполне вероятно, т.к. топикстартер говорит что калупался с подогревом сидений, вполне вероятно что либо сиденье вытаскивал, либо что-то случайно разъединил, короче проверять все надо. Если до установки подогрева работало, то перепроверить все места где что-то делал, там и есть причина неприятностей

Про функцию мигания поворотников прочитал где-то на форумах , значит не получится - печально...

А про провод под сиденьем... ДА .. .дело было не в бобине..... как раз после установки подогрева я отключил все провода от сидений чтоб лампы не горели (а то недавно из-за друга сидевшего на переднем пассажирском сиденье, но неуспевшего вовремя пристегнуться (просто накинул ремень) был оштрафован, т.к. горела лапма непристегнутого ремня... отстаивать не стал , просто уплатил штраф.),
короче приду в гараж попробую подцепиться обратно... я думаю что дело в этом. хотя и сигнализацию уже переподключил по другому...

спасибо за дельные советы, как же сам не допер...
а на что может повлиять тогда отключенное пассажирское сиденье??

Только на не горящюю лампу на понели.

Всем спасибо!! все заработало после подсоединения водительского кресла....
и смысл было япам ЦЗ вместе с креслом коммутировать??