StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день Михаил!
У меня такой вопрос: автомобиль Приора-универсал 2009 года выпуска,комплектация люкс,штатный иммобилизатор активирован. Хотел запрограммировать режим иммобилизатора(функция 10),программирование выполнял как описано в руководстве,при программировании все пикало и моргало как описано, но по завершении ничего не происходит(после выключении двигателя он не блокируется через 30 сек. как написано в руководстве),в чем проблема и что я не так сделал? Если машина стоит на охране и пытаешься ее завести,то здесь все нормально-сирена орет и двигатель не запускается,кнопка 1 брелка, запрограммирована на бесшумную постановку машины на охрану,кнопка 2 на открытие багажника.
Спасибо! С уважением Валентин.

Добрый день.

После выключения зажигания сделайте проверку состояния сигнализации (check). Возможно, что на экране появится ключ (включенное зажигание). Если не появится, то или функция не включена или сигнализация неисправна. А если появится, то необходимо правильно подключить сигнализацию.

Михаил! Если я Вас правильно понял:на брелке курсор я установил против иконки check и при включенном зажигании нажал кнопку 2 брелка,на дисплее появился ключ,после выключения зажигания он остался,а при выключенном зажигании, при нажатии кнопки 2 брелка,ключ не появляется.

Добрый день.

Да, Вы правильно поняли.

Михаил еще раз добрыйдень! И вот теперь хочу Вас спросить,какие дальнейшие действия должны быть с моей стороны,и сигнализация еще на гарантии и на установку еще гарантия.Если ехать в сервис то что им говорить? И еще один вопрос- штатный иммобилизатор и сигнализиция живут независимо друг от друга(можно включить сигнализацию и штатный иммобилизатор одновременно) так должно быть или нет?
Спасибо! С уважением Валентин.

Добрый день.

Если ехать в сервис то что им говорить?

Рассказать о проблеме.

И еще один вопрос- штатный иммобилизатор и сигнализиция живут независимо друг от друга(можно включить сигнализацию и штатный иммобилизатор одновременно) так должно быть или нет?

Независимо. Штатный иммо активируется автоматически после выключения зажигания, сигнализация не может управлять иммобилайзером.

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.

Если ехать в сервис то что им говорить?

Рассказать о проблеме.

от себя добавлю, что рассказывать стоит только о проблемах с сигнализацией и иммобилайзером... )))

Спасибо за помощь!!!
Валентин.

Михаил добрый вечер!
Извините,что я снова Вас беспокою,но возникли вопросы на которые кроме Вас никто не в состоянии ответить.
1.Возможно ли ,чтобы при постановке машины на охрану.автоматически поднимались стекла,если да,то каким образом? (в руководстве говорится о доп. канале 2 алгоритм 2)но опять же,если запрограммировать функцию 7 на 30 сек. при включении охраны будет ли она работать?. Я еще раз попытался запрограммировать режим иммобилизатора но ничего не вышло,а вместо иммобилизатора сигнализация стала показывать поворотниками открытые двери.
2.Еще один вопрос, это двухшаговое открытие дверей-сначала водитель,а потом пассажирские как это сделать?
3.И еще один вопрос это режим антиограбления,что это такое и как им пользоваться.И вообще возможно ли им пользоваться если"умники из сервиса" не подключили кнопку включения режима антиограбления(обнаружил только сейчас).
Заранее благодарен,с уважением Валентин.

Добрый день.

1. Необходимо установить модуль управления стеклоподъемниками и подключить к каналу №2.

Я еще раз попытался запрограммировать режим иммобилизатора но ничего не вышло,а вместо иммобилизатора сигнализация стала показывать поворотниками открытые двери.

Обратитесь к установщикам, сигнализация не должна так работать.
2. Необходимо внести соответствующие изменения в штатную электропроводку. Установщики должны разобраться.
3. Для активизации необходимо нажать на кнопку антиограбления, после открытия двери сигнализация включит повороотники, сирену и начнет блокировать двигатель. Если кнопки нет, то и работать не будет.