StarLine - автомобильные системы охраны

ВАЗ-11193
Установил модуль управления стеклоподъемниками Falcon WR-250. Для автоматического закрытия стекол при постановке на охрану соответствующий провод модуля Falcon (вход - минус в охране) подключил к черно-желтому проводу №4 (отрицательный выход состояния сигнализации). Функция работает - при постановке стекла закрываются, при снятии с охраны открываются до как было, НО ПРОБЛЕМА - при выключении зажигания происходит кратковременный рывок стеклоподъемников. Осциллографом проверил сигнал на черно-желтом проводе, оказывается при выключении зажигания на нем кратковременно появляется отрицательный потенциал. Это нормально? Как тогда реализовать эту функцию?

Подключите на синий провод (4 канал) и запрограммируйте его по 2-му варианту.

Дело в том, что я хочу реализовать функцию автоматического закрытия стекол при постановке на охрану и автоматического открывания стекол после снятия с охраны в положение в котором они были до постановки на охрану. В вашем варианте стекла закроются и через 30 сек вновь откроются, когда закончится активация 4 канала. Нужен отрицательный сигнал который появляется только когда машина на охране и пропадает когда машина не на охране. Откуда его можно взять? Расскажите, пожалуйста, логику работы сигналов на черно-желтом проводе №4, черно-белом №12, черно-красном №3.

Вашу мысль понял. Тогда попробуйте сделать через выход внешней блокировки ( чёрно\белый), запрограммировав его по 3 или 4 варианту ( н.з. блокировка).

Спасибо. Подключил к этому выходу, все работает как надо. Правда при автозапуске не проверял, проверю позже когда подключу.

Пока не за что. При автозапуске следует в эту цепь подключить ещё чёрно\красный провод ( управление обходом штатного иммобилайзера), т.к. минус на выходе блокировки в этот момент пропадает.