StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый вечер всем! Автомобиль Ваз 2114.
А9 стоит уже полтора года. Проблем не возникало. Тут писали, что
не отображается индикация, что авто стоит на ручнике, но у меня никогда не показывало.
Проблема во у меня в чем. Прохожу обычную процедуру для того, чтоб авто завести с автозапуска. Зажимаю кнопку 1 на 3 сек. Появляется звуковой сигнал, подтверждающий, что начался процесс автозапуска.(стою рядом с машиной). В машине: включается зажигание, проходит тестирование, после чего машина даже стартер не дергает и не пытается завестись. На брелке выдает звук точно такой же, как если нажать кратковременно на кнопу 2. При этом индикации никакой нет. После этого, когда пытаюсь завести с автозапуска выдает звук, что авто не подготовленно к нему.
Потом открываю машину, завожу сам, вынимаю ключ, закрываю. С автозапуска заводится. И такая фигня уже каждый раз.
Может кто знает в чем проблема? В сервис пока неохото ехать.

От окружающей температуры особо не влияет. И при -5 такая фигня и при - 15.
Концевики исправны

Доброй ночи.

Tamagavk писал(а):после чего машина даже стартер не дергает и не пытается завестись.

Проверьте подключение системы к силовым цепям авто. (лучше пропаять и питание подключить напрямую к АКБ)
Ну и АКБ проверить.

Да проверял я все. Не в этом дело:(. Пока голову ломаю.

Что именно вы проверяли, как и где?

Пропустил один момент. Почему лучше напрямую подключить к АКБ?

Собственно вопрос вот в чем. Если диагностика двигателя проходит, то возможно там есть реле запуска какое-нибудь? И оно то и барахлит. Не попадает 12 В на него?

А провода проверял так. От 18 конт. блока провода посмотрел все. Пропайку проверил. Пайка не холодная. АКБ в норме. Как подключить напрямую к АКБ немного не понял.

Tamagavk писал(а): включается зажигание, проходит тестирование, после чего машина даже стартер не дергает и не пытается завестись.

То есть и даже чик не делает?
Если у вас есть возможность как вы говорите все проверить. То посмотрите есть или нет плюс на Черно\желтом проводе после включения зажигания?
Да забыл спросить после этого зажигание еще сколько раз включается?
Проверить надо 6ти контактный разъем с силовыми проводами. А именно красный провод и предохранитель на нем 30А.

В общем нажимаю запуск. Брелок подает сигнал. Смотрю в машину. Появляется индикация диагностики двигателя. После чего должен произвоидиться запуск. А он даже чик не делает:). И самое интересное брелок сразу же пиликает после диагностики двигателя. Т.е. мне кажется, что подается как бы запрет на запуск(если так можно выразиться.) А зажигание больше не включается. Предохранитель если перегорит, то она вообще не будет запускаться, а тут если повторить процедуру постановки автомобиля на ручник и завести авто. То после этого автозапуск происходит. Питание проверю и предохранитель тоже. Но мне кажется не в этом дело. Контакт-неконтакт как то не верится в это.

Как давно у вас стоит эта система? Если давно то смотрите предохранитель.
К сожалению я могу только делать выводы из вашего описания. И они таковы.

Стоит 1 год и пару месяцев. А разве предохранитель может так себя вести? Спасибо большое за консультацию. Будем пробовать. А так сигнализация хорошая

Tamagavk писал(а):Стоит 1 год и пару месяцев. А разве предохранитель может так себя вести?

Это как один из вариантов перечисленных выше.
Ждем пока проверите.

предохранитель поменял. Завтра узнаю в нем дело или нет. Вспомнил еще одну проблему. Раньше сигнализация срабатывала, когда багажник открывал. Потом перестала срабатывать, хоть с ключа, хоть с кнопки. Сегодня поменял концевик. Дело не в нем. Не могу понять куда провод подходит. Я его прозвонил, до места где он спаивается с другим. Все норм. А тот не пойму куда под панель уходит. В чем там может проблема быть?

Доброй ночи.

Tamagavk писал(а):Раньше сигнализация срабатывала, когда багажник открывал.

Какая индикация при этом присутствовала на брелоке?

Предохранитель оказался не причем. Опять не завелась:( Какие еще будут пожелания?