StarLine - автомобильные системы охраны

При запуске двигателя в жаркую погоду или "на горячую" не приходит питание с замка зажигания на стартер. Если говорить точнее то с замка зажигания фаза на сигнализацию уходит, но от сигнализации до стартера не доходит. В разрыв штатного красного провода №50 (Авто - ВАЗ 21102) между замком зажигания и стартером врезана сигнализация (чёрно белый и черно жёлтый провода). При изъятии из данной цепи проводов сигнализации питание на стартер приходит стабильно (так же если и на приямую подавать питание с плюса АКБ на стартер машина заводится хорошо). На холодную заводится хорошо. Можно сделать вывод (хотя я и не уверен на 100%), что неисправность заключается в некоем коммутационном реле в блоке сигнализации, и хотелось бы узнать как можно решить эту проблему наверняка? У кого то есть мнения по этому поводу? Отмечу, что сигнализация установлена под средней частью панели где как раз печка и на жаре среда там довольно угрессивная. Может ли высокая темперетура влиять на стабильную работу реле?

Добрый день.
Раз вам известно место установки системы. То рекомендую проверить состояние предохранителя на толстом красном проводе. Номинал 30А.

предохранитель смотрел, всё в порядке, звонится стабильно. если бы был пробой, то она вообще бы не заводилась, а так на холодную хорошо пускает.

Добрый день.
Меня интересовало состояние контакта.
Обратите внимание в момент когда авто не заводится. Если поставить авто в охрану, повороты помогают?
Проверьте контакты в разьемах. Просто от нагрева он может быть хуже.

Контакты также в норме, скрутки обновлял (хотя стоило бы и пропаять!), как вариант - катушка на релюшке в сигнализации при нагреве не дотягивет или что то в этом роде. отсюда следующий вопрос - разборен ли блок сигнализации и можно ли данное реле поменять? Необходимо, чтоб стабильно работал пуск и автозапуск, может тогда стоит в цепь стартера вновь добавить только черно - жёлтый провод, и посмотреть как будет работать схема в дальнейшем....
При постановке на охрану повороты моргают.

Добрый вечер.

boro писал(а):разборен ли блок сигнализации и можно ли данное реле поменять?

если есть навыки то да.

boro писал(а): может тогда стоит в цепь стартера вновь добавить только черно - жёлтый провод, и посмотреть как будет работать схема в дальнейшем....

можно конечно и так.

boro писал(а):При постановке на охрану повороты моргают.

Значит все таки не предохранитель.

тогда позвольте ещё один уточняющий вопрос: если я подключу чёрно жёлтый провод в цепь, то автозапуск будет работать, и без чёрно белого провода в состоянии аларма машина всё равно заведётся, правильно я всё понимаю?

Добрый день.
Да, правильно.
Только вот будет работать запуск или нет.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Да, правильно.
Только вот будет работать запуск или нет.

Опыт - сын ошибок трудных)). После эксперимента отпишусь. Даже самому интересно...

Просто из написанного вами

boro писал(а): между замком зажигания и стартером врезана сигнализация (чёрно белый и черно жёлтый провода). При изъятии из данной цепи проводов сигнализации питание на стартер приходит стабильно

Я сделал вывод что вы проверили когда стартер не крутит напряжение на черно\желтом, и его там не было.
В такой ситуации и при запуске с пульта его там может не быть.