Б-9 и запуск по температуре

[tolyator]

Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

[SAMI]

ну тут можно в обоих случаях предположить что в какой-то момент (скорее всего при запуске двигателя с ключа) происходит просадка питания на основном блоке сигнализации ниже некоторого критического уровня (8-9В). обратите внимание как ведут себя поворотники (или габариты, в зависимости от того, куда подключена сига) - если при запуске с ключа (после которого сбрасывается автозапуск по температуре) они троекратно моргают, то проблема именно в этом.

Решил сделать тест на просадку питания, установил на брелке режим турботаймера и по температуре как положено они работают, завожу с ключа происходит сброс по температуре (моргают поворотники троекратно ) режим турботаймера не сбросился, далее на брелке убираю все режимы, завожу с ключа пару дней при пуске поворотники не моргают просадки нет, вчера выставил запуск по температуре, только завел с ключа происходит сброс ( до этого весь день ездил, машина заводилась отлично)
Сигу ставил сам силовой разъем собран на пайке, красный плюс подключен к питающему на замок, сечения соответствует.
Думаю переделать напрямую на АКБ, возникает вопрос штатно стоят две АКБ по 90А подключить к одной или к обоим? бортовое напряжения 12v.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Для проверки отключите тонкий черно-желтый провод сигнализации и восстановите штатный провод стартера. Если проблема исчезнет, то воспользуйтесь внешней блокировкой. Если не исчезнет, то отключите и толстый черно-желтый провод. Если в этом случае проблема исчезнет, то подключите к этому проводу дополнительное реле и обязательно установите диод параллельно обмотке реле.

Думаю переделать напрямую на АКБ, возникает вопрос штатно стоят две АКБ по 90А подключить к одной или к обоим? бортовое напряжения 12v.

Это зависит от способа подключения этих аккумуляторов и режимов работы.

[SAMI]

Здравствуйте Михаил.
На картинке схема моего подключения 6- контактного разъема автозапуска, остальные провода я не беру сейчас во внимание.Вопрос в следующем; убрать по схеме штатное реле стартера или оставить? попробую предложенные варианты вами выше о результатах отпишусь

[Михаил Чаусов]

Штатное обязательно оставьте. Жду результат проверки.

[SAMI]

"Михаил Чаусов"

Для проверки отключите тонкий черно-желтый провод сигнализации и восстановите штатный провод стартера. Если проблема исчезнет, то воспользуйтесь внешней блокировкой.

Здравствуйте.
Проблема действительно исчезла после отключения тонкого черно-желтого провода!!!
Спасибо всем за советы.

[tolyator]

Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

Уважаемые. Напомню про свою проблему. Поворотники не мигают, автозапуск отключается. Что предпринять то?

[tolyator]

Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

Уважаемые. Напомню про свою проблему. Поворотники не мигают, автозапуск отключается. Что предпринять то?

Хм...Потерялись где-то все...

[SAMI]

tolyator писал(а):Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

Здравствуйте.
1. Проверить в брелке батарейку или заменить.
2. Проверить цепь подключения датчика температуры, черный провод датчика соединить в одном месте с массой сиги.
Нажатием кнопки "3" два раза на ЖК брелке должна появится температура внешнего датчика.

[tolyator]

Батарейка нормальная. На КЗ 2000 мА выдаёт. Датчик под капотом установлен нормально, в день раза по четыре температуру под капотом смотрю.

[SAMI]

Попробуйте восстановить штатную цепь стартера и отключить тонкий черно-желтый провод, совет Михаила мне помог, в сущности проблема одна, только поворотники не моргают и брелок молчит при сбросе я так понял.

[Михаил Чаусов]

Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

Уважаемые. Напомню про свою проблему. Поворотники не мигают, автозапуск отключается. Что предпринять то?

Добрый день.
Проверьте подключение датчика температуры двигателя. Возможно, что плохой контакт.

[tolyator]

Критичной просадки питания нет. Аккумулятор заряжен, 62 Ач, двигатель 1,5 литра, заводится без проблем. Сработок дверей, багажника, капота нет...

Уважаемые. Напомню про свою проблему. Поворотники не мигают, автозапуск отключается. Что предпринять то?

Добрый день.
Проверьте подключение датчика температуры двигателя. Возможно, что плохой контакт.

Проверил - контакт хороший.

[tolyator]

Попробуйте восстановить штатную цепь стартера и отключить тонкий черно-желтый провод, совет Михаила мне помог, в сущности проблема одна, только поворотники не моргают и брелок молчит при сбросе я так понял.

Я при установке пробовал. Так как не хотелось стартерный провод резать - машину потом кое-как заглушил. Не глушится и всё.
Ну, если ещё у кого какие мысли будут - пишите.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Мысль такая: предоставить установщикам возможность проверить подключение сигнализации.