StarLine - автомобильные системы охраны

добрый день, не пинайте сильно за возможное повторение темы, но в поиске так и не нашел точного разъяснения.

авто ваз09, инж. поставили b9, инструкция 6ред.
проблема с автозапуском:

1. оставил в режим нейтрали
2. запускаю с пульта автозапуск, брелок переходит в режим попыток (st), далее 2 варианта:
2.а. стартер крутит, авто заводится, на брелке показывает, что авто завелось, появляется время на прогрев, все как нужно, НО через 10-20 секунд авто глушится.
2.б. стартер крутит, авто заводится, но на брелке ничего не происходит, остается статус попытки и через некоторое время так же авто глушится
сигналка делает около 6 таких разных попыток завода, точно больше 4, и всегда глохнет в итоге.
3. при запуске 3 раза моргает аварийкой.

так же вопрос-наблюдение:
11. открываю авто, вставляю ключ в зажигание(на сигналке ничего не отображается), завожу с ключа (на сигналке появляется ключ, а пуск двигателя не отображается), после манипуляций с брелком (2 или 3 кнопка) на брелке появляется "запущенный двигатель", но не всегда... иногда остается в режиме "ключ в замке".
12. если на брелке отображается "запущенный двигатель" и заглушить двигатель ключом (ручник выключен), то двигатель глушится с задержкой и на брелок передается "брейк", так и должно быть? как бы подготовка к режиму нейтрали?

зы. проверяли напряжение... в момент запуска просадка до 10.5 В. как я понимаю это норм.
спасибо.

Добрый день.
К чему подключен провод контроля (серо\черный)?
Должен на тахометр или генератор.

подключен к тахометру

Попробуйте произвести проверку так.
Отцепить провод от тахометра.
Запрограммировать генератор.
И вручную подключать его на плюс когда двигатель заведен. При это посмотреть что покажет брелок.
Ну или просто подключить на генератор и проверить с ним.

Отключите тонкий черно-желтый провод от цепи стартера и будет работать нормально.

помогло.