StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго дня. Поменял В9 на В9 диалог, как бы всё нормально работает, доволен. На В9 диалог при включенной опции авто запуска по температуре (-10) , если есть необходимость завести дистанционно(перед поездкой), почему то как только заканчивается время (10 минут) дистанционной работы(об этом уведомляет брелок)-- происходит повторный автоматический запуск двигателя, опять на 10 минут, время проходит авто глохнет как положено. Что скажите? У кого есть возможность проверить аналогично, как у Вас, так же или нет ?

Аналогично

Доброй ночи.

Olega писал(а):На В9 диалог при включенной опции авто запуска по температуре (-10) , если есть необходимость завести дистанционно(перед поездкой), почему то как только заканчивается время (10 минут) дистанционной работы(об этом уведомляет брелок)-- происходит повторный автоматический запуск двигателя

Проверьте подключение и место установки датчика температуры.

Датчик температуры судя по изменениям температуры- до включения- после отключения стоит правильно (ведёт себя за три года эксплуатации в составе В9 адекватно). Не могу назвать данную ситуацию с запуском двигателя как ошибкой или недостатком, но если это можно исправить, скорее всего на программном уровне, сигнализация для нас будет еще привлекательней. StarLine как на вашем стенде разве не так?

Добрый день.

Рекомендую прислушаться к совету Ивана и проверить датчик температуры.

Добрый вечер. Т.е. Вы предполагаете, что если авто запуск стоит на -10 градусов, а я проверев перед дистанционным запуском, что температура двигателя -5 градусов, а скоро выходить, завожу его и после 10 минут его работы, слышу по брелку опять завелась, проверяю температуру - датчик передаёт темп. +20, и откуда тогда команда?

Добрый вечер. Если масса датчика температуры не подключена к чёрному проводу блока сигнализации то в моменты включения выключения зажигания на оранж/сер проводе будут кратковременные помехи, которые сигнализация будет понимать как понижение температуры и заводить двигатель. Так как помехи кратковременные их нельзя отследить проверкой температуры с брелка. Скорее всего дело в этом.

Хотелось бы услышать от специалист УльтраСтар , что на их стенде с сигнализацией В9 диалог этой ситуации не наблюдается.

Владислав1971 писал(а):Добрый вечер. Если масса датчика температуры не подключена к чёрному проводу блока сигнализации то в моменты включения выключения зажигания на оранж/сер проводе будут кратковременные помехи, которые сигнализация будет понимать как понижение температуры и заводить двигатель. Так как помехи кратковременные их нельзя отследить проверкой температуры с брелка. Скорее всего дело в этом.

Я посмотрел где установлен датчик, по жгуту от сигнализации под капотом расходятся провода на концевик и два провода с наконечниками посажены под болт клапанной крышки двигателя, вместе( один очень тонкий, второй в изоляции с большим наконечником(очевидно и есть датчик)). ------масса датчика температуры не подключена к чёрному проводу блока сигнализации---- это где можно посмотреть?

От датчика температуры идут два провода оранж и чёрн. Оба должны быть проведены в салон. Оранж подключается параллельно концевику капота. В Вашем случае, я думаю, массу,чёрн провод, подключили рядом с датчиком температуры. Лучше всего снять датчик и установить как рекомендует техподдержка на верхний патрубок системы охлаждения,а оба провода провести в салон и подключить чёрный к чёрн от блока, оранж к проводу концевика капота.

Спасибо. Проверю