C9 + обходчик

[Мишель]

Добрый день! Подскажите пожалуйста.
Хочу поставить на KIA CEED St L C9 или B9.
Согласно монтажной карте Вы рекомендуете, для повышения уровня
сигнала, подключить обходчик в разрыв антенны штатного иммобилайзера.
Вопрос:
1.В обходчике есть реле, замыкающее 2 антенны (внутреннюю и внешнюю)
в режиме автозапуска. Но при запуске от ключа зажигания,реле не сработает
и цепь антенны штатного иммо окажется разомкнутой. Значит запуск от ключа
зажигания невозможен ?
2.Метод разрыва антенны шт.иммо применим только для рекомендованных
Вами АВТО ? Для других АВТО возможно появление ошибок?
3. Это вопрос общего плана. В инструкции ST L -9 даны ограничения по max
токам подключения силовых проводов ( желтый, зеленый, синий), например 25/30.
Понятно НЗ-25, НР-30, но все эти выходы НР, тогда где реализованы НЗ контакты?
4.Практически контакты реле могут залипнуть или сгореть при больших токах.
Тогда почему не срабатывают предохранители на 7,5 и 30 А ?
Спасибо !Жду ответа.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

1.В обходчике есть реле, замыкающее 2 антенны (внутреннюю и внешнюю)
в режиме автозапуска. Но при запуске от ключа зажигания,реле не сработает
и цепь антенны штатного иммо окажется разомкнутой. Значит запуск от ключа
зажигания невозможен ?

Цепь будет замкнутой, запуск возможен.

2.Метод разрыва антенны шт.иммо применим только для рекомендованных
Вами АВТО ? Для других АВТО возможно появление ошибок?

Можно использовать и на других авто. Только с владением матчастью, т.к. возможны проблемы с работой штатных иммобилайзеров.

3. Это вопрос общего плана. В инструкции ST L -9 даны ограничения по max
токам подключения силовых проводов ( желтый, зеленый, синий), например 25/30.
Понятно НЗ-25, НР-30, но все эти выходы НР, тогда где реализованы НЗ контакты?

Они не используются.

4.Практически контакты реле могут залипнуть или сгореть при больших токах.
Тогда почему не срабатывают предохранители на 7,5 и 30 А ?

Залипания вызываются индуктивными нагрузками, что сопровождается возникновением дуги и расплавом металла. При этом ток не достигает тех значений, при которых сгорают предохранители.

[Мишель]

Добрый день Михаил !Спасибо за ответы, но есть еще вопросы.

1.В обходчике есть реле, замыкающее 2 антенны (внутреннюю и внешнюю)
в режиме автозапуска. Но при запуске от ключа зажигания,реле не сработает
и цепь антенны штатного иммо окажется разомкнутой. Значит запуск от ключа
зажигания невозможен ?

Цепь будет замкнутой, запуск возможен.

Чтобы цепь была замкнутой при пуске от замка зажигания должно включиться
реле обходчика. Каким образом, если на розовом проводе ST L минус появляется
и идет на включение реле
в режиме автозапуска ? Я рассматриваю обходчик Vigilant, в ST L BP-02 видимо по другому.
Мне нужно разобраться.

3. Это вопрос общего плана. В инструкции ST L -9 даны ограничения по max
токам подключения силовых проводов ( желтый, зеленый, синий), например 25/30.
Понятно НЗ-25, НР-30, но все эти выходы НР, тогда где реализованы НЗ контакты?

Они не используются.

Если НЗ провода материально не реализованы зачем писать в инструкции 25/ ?

4.Практически контакты реле могут залипнуть или сгореть при больших токах.
Тогда почему не срабатывают предохранители на 7,5 и 30 А ?

Залипания вызываются индуктивными нагрузками, что сопровождается возникновением дуги и расплавом металла. При этом ток не достигает тех значений, при которых сгорают предохранители.[/quote]

Как практически при подключении ST L к поворотникам бороться с индукционными нагрузками ?
Ставить диоды в цепь поворотников плюсом на массу , чтобы гасить ЭДС самоиндукции ?

[Михаил Чаусов]

Мне нужно разобраться.

Для проверки подключите мультиметр в режиме измерения сопротивления. Если контакты будут замкнуты, то указанный модуль можно использовать.

Если НЗ провода материально не реализованы зачем писать в инструкции 25/ ?

Это типовые характеристики реле, которые мы указываем в своей документации.

Как практически при подключении ST L к поворотникам бороться с индукционными нагрузками ?

Просто подключите к поворотникам. Залипание реле - крайне редкое явление.

[Мишель]

МИХАИЛ СПАСИБО !
В ближайшее время познакомлюсь с обходчиком STAR LINE BP-02,
чтобы полностью разобраться по этому вопросу.

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста.

[Мишель]

Добрый день Михаил !
Прочитал Ваше описание подключения модуля обхода иммобилайзера
viewtopic.php?f=9&t=3285
и получил превосходный ответ на свой вопрос. Просто СУПЕР !
Начиная с этого момента буду ставить обходчики StarLine ВР-02.
Огромное СПАСИБО !

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Пожалуйста