StarLine - автомобильные системы охраны

Хонда Аккорд, 2005г.
С6 + Мессенджер.
Стал постоянно срабатывать датчик удара. Причем временной зависимости не заметно. Может через 2 минуты после постановки на охрану зазвенеть, может через 10-20 а то и 30 минут. Если не отключить датчик, то может потом еще раз через какое-то время сработать снова. и так до тех пор, пока не отключишь. Естессно, вокруг машины тишина и покой. Убрал чувствительность-не помогает. Купил и поставил другой датчик-проблема осталась. При физическом отключении датчика удара машина не пищит. Что это может быть?
Да, еще вопрос: приобрел и поставил датчик наклона. В инструкции написано, что угол наклона для срабатывания 1 градус. Решил проверить при помощи домкрата. В итоге срабатывает, когда до отрыва колеса от земли остается совсем немного. Транспортиром не замерял, но из школьной программы помню, как выглядит наклон на 1 градус. И думается мне, что этот наклон намного больше 1 градуса.
Да, чуть не забыл, а почему тетенька с мессенджера звонит и говорит про датчик удара, а не наклона?

alexmalf писал(а):Хонда Аккорд, 2005г.
С6 + Мессенджер.
При физическом отключении датчика удара машина не пищит. Что это может быть?
Да, еще вопрос: приобрел и поставил датчик наклона. В инструкции написано, что угол наклона для срабатывания 1 градус. Решил проверить при помощи домкрата. В итоге срабатывает, когда до отрыва колеса от земли остается совсем немного. Транспортиром не замерял, но из школьной программы помню, как выглядит наклон на 1 градус. И думается мне, что этот наклон намного больше 1 градуса.
Да, чуть не забыл, а почему тетенька с мессенджера звонит и говорит про датчик удара, а не наклона?

Добрый день!
1. По датчику удара: проверьте, пожалуйста, целостность шлейфа датчика и установите датчик на металическую поверхность в центре автомобиля.
2. По датчику наклона: какой датчик наклона установлен?
3. К сожалению в серии С6 есть ошибка и Мессенжер не передаёт сообщение "сработал дополнительный датчик".
Вместо этого передаётся "сработа датчик удара", хотя на брелоке отображается доп. датчик.
Сообщения о датчике наклона в Мессенжере нет.

Датчик наклона установлен PTS01, датчик давления и наклона.

Датчик удара установлен на металлической поверхности под торпедой со стороны водителя.

Измените прокладку шлейфа. Возможны наводки. Если изменение прокладки провода не даст результата, придется отнести блок сигнализации датчик и брелоки в сервисный центр.

Датчи наклона необходимо разместить жестко на металической поверхности, строго горизонтально.
Если это не помогает - датчик подлежит замене.

Skoda Fabia 2010г.

alexmalf писал(а):Стал постоянно срабатывать датчик удара. Причем временной зависимости не заметно. Может через 2 минуты после постановки на охрану зазвенеть, может через 10-20 а то и 30 минут. Если не отключить датчик, то может потом еще раз через какое-то время сработать снова. и так до тех пор, пока не отключишь. Естессно, вокруг машины тишина и покой. Убрал чувствительность-не помогает. Купил и поставил другой датчик-проблема осталась. При физическом отключении датчика удара машина не пищит. Что это может быть?

У меня такая же проблема. Машина на стоянке постоянно орёт по ночам. Сторожа грозились выгнать на улицу. Гонял авто в сервис - поменяли датчик удара, но проблема осталась. Что делать не знаю...

Efgen писал(а):Skoda Fabia 2010г.

alexmalf писал(а):Стал постоянно срабатывать датчик удара. Причем временной зависимости не заметно. Может через 2 минуты после постановки на охрану зазвенеть, может через 10-20 а то и 30 минут. Если не отключить датчик, то может потом еще раз через какое-то время сработать снова. и так до тех пор, пока не отключишь. Естессно, вокруг машины тишина и покой. Убрал чувствительность-не помогает. Купил и поставил другой датчик-проблема осталась. При физическом отключении датчика удара машина не пищит. Что это может быть?

У меня такая же проблема. Машина на стоянке постоянно орёт по ночам. Сторожа грозились выгнать на улицу. Гонял авто в сервис - поменяли датчик удара, но проблема осталась. Что делать не знаю...

Добрый день.
Если у Вас такая же проблема, то прочитайте сообщения выше, пожалуйста, и эти рекомендации: viewtopic.php?f=33&t=3382

Спасибо за рекомедации, но теперь возникает проблемма выбора: лезть разбираться самому и слететь с гарантии (С6 устанавливал у оф диллера) или ездить по гарантии в сер. центр и просижывать там все выходные ( а погода шепчет на природу). Неужели профессионалы не могут сделать всё нормально сразу?

Добрый день.

Не вижу повода для потери гарантии. Если кто-либо исправит ошибки, то как салон откажет в гарантии на установку? Кроме того, им придется признать, что они не смогли разобраться с довольно простой проблемой при первом обращении.

Ford C-MAX

авто находится на стоянке, прямая видимость с окна 500 метров. Брелок постоянно в зоне приема.
Минус в том, что стоянка находится рядом с дорогой и срабатывает 1-й уровень датчика, соответственно брелок постоянно пищит. (Чувствительность уменьшали)
В итоге, если выходной день, машина весь день на стоянке, брелок пищит периодически. То к вечеру можно обнаружить на брелке, что сработал 1-й уровень и 2 надписи PASS_1 и PASS_2. По идее это означает, что уровень отключен.

Так задумано, или неисправность все же присутствует?

Добрый вечер.
Так задумано. Стр. 38 инструкции

Была такая проблема, посмотрел провода, действительно провода датчика удара и антенны пересекались. Устранил сам, теперь все в порядке. Хотя можно было бы их как то заэкранировать с завода, что бы таких заморочек небыло.