StarLine - автомобильные системы охраны

Проблема в следующем: на моем Suzuki Intruder поворотники запараллелены на габариты, тоесть при включении зажигания - габариты ВСЕГДА горят, а при включении поворота - мигает соответствующий поворотник.... При подсоединении блока зелеными проводами к поворотникам дает следующую ситуацию - мот ставится на охрану, моргают повороты один раз, от них автоматом дается напряжение в цепи и блок думает что включилось зажигание, сигнализируя об этом сиреной и дымком из трубы на брелке.
Как бы сделать так чтобы обхитрить ситуацию.

Вот еще - имевшийся в комплекте светодиод был заменен на другой 12вольтовый, который благополучно выполнял свои функции сутки или около того... После чего перестал работать. Диод рабочий (запитывал его от аккумулятора - светит). От блока - не моргает.... Как починить?

Добрый день.

Как бы сделать так чтобы обхитрить ситуацию.

1. Можно подключить диоды в разрыв проводов поворотников и подключить сигнализацию между диодами и поворотниками. Диоды минимум на 3А и 100В (1N5401).
2. Можно подключить реле в разрыв проводов поворотников. Сигнализация будет разрывать провода с помощью реле и подавать питание на поворотники.

Как починить?

С помощью специального оборудования в сервисном центре нашей компании.

Есть ли где при сервисцентре возможность подключить реле (ну или диод) в поворотники? За дополнительную плату конечно же.... Боюсь сам незнаючи тщетно провозиться с этим делом.... или попалить чего не дай бог....

Сервисный центр нашей компании не занимается установкой. Обратитесь к ближайшим установщикам, должны справиться.

ребята молодцы, нижайший им поклон! Огромное спасибо за неоценимую помощь в ПРАВИЛЬНОЙ установке сигнализации! ОЧЕНЬ благодарен!

На самом деле и диоды не нужны! А нужно всего лишь немного мозга и терпения. Если у кого будут вопросы про "как обойти запараллеленные на габариты поворотники" - обращайтесь в личку - расскажу где искать концы))

ребята молодцы, нижайший им поклон! Огромное спасибо за неоценимую помощь в ПРАВИЛЬНОЙ установке сигнализации! ОЧЕНЬ благодарен!

На самом деле и диоды не нужны! А нужно всего лишь немного мозга и терпения.

Пожалуйста Да уж...повозиться пришлось немного, но главное - результат достигнут!

Добрый день или вечер или даже ночи всем.
У меня вопрос... установил V7 На скутер.... установил все провода почти.... остались в замешательстве у меня 3 провода.... зелёные которые.... думаю разорвать цепь на Реле.
Но тут и подвох.... дальше что-то делать я не решился.- так как есть вопросы....- у меня на реле 5 штырьков.... (3 + 2) Я так понимаю что нужно отсоединять те которые 3 было.... и вместо их подсоединять свои 3 ??? Второй вопрос... которые отсоединил- их просто произолировать и оставить????
Буду очень благодарен за помощь....

Добрый день! О каких зеленых проводах идет речь? Зеленые провода есть только для габаритов.

Ой... перепутал.... про синие провода идёт речь!

Провода синий и сине-красный подключаются в разрыв например красного на схеме viewtopic.php?f=35&t=706&start=75

Провод блокировки не должен быть силовым.

А сине-белый...? он ведь тож нужен для чего-то....

В данном случае он неиспользуется. Да и в указанной выше теме вопрос о сине-белом проводе подробно разобран.

А могу ли я подключить сразу все 3 синих провода.... 30 ... 87А ... 87... Так как загорелся это в самом начале делать.... и проводов лишнихх не останется..- так вопрос остается... что делать с 3 проводами которые я отключю от РЕЛЕ?
viewtopic.php?f=9&t=439

Для блокировки двигателя используются 2 провода. Или 30 и 87, или 30 и 87А. В Вашем случае используются 30 и 87А. Сине-белый провод не используется.