StarLine - автомобильные системы охраны

здравствуйте подскажите возможно ли с помощью уже установленной а91 реализовать автозапуск по сигналу на какой-либо провод?
т.е. какое-либо стороннее устройство дает сигнал плюсом или минусом и система это воспринимает аналогично команде брелка на АЗ.
недавно ставил какую-то дешевую сигналку с АЗ там вроде даже провод такой был - вход внешнего автозапуска или как-то так.может и на а91 есть какая-нибудь хитрость в этом плане? спасибо

На А91 нужно действовать через провод концевика капота (имитировать "нужную" температуру сопротивлением), чтобы якобы по температуре заводилась.

вариант...но какой-то кривой совсем вариант..

Добрый день.
Это единственный для данной системы.
На системах 4го поколения. Е90, А94, В94 и тд. Есть специальный провод.

Asder_SS писал(а):какое-либо стороннее устройство дает сигнал плюсом или минусом и система это воспринимает аналогично команде брелка на АЗ.

М21 или М31.

У меня так, замечательно.

М21\31 имеет провод на который можно повесить внешний сигнал?впрочем щас инструкцию поищу к нему
вроде как нет..ну ладно в принципе с сопротивлением тоже вариант..хотя и сомнительный. какой резистор ей подсунуть чтоб она подумала что бедный движок закачанел до -30?

Asder_SS писал(а):М21\31 имеет провод на который можно повесить внешний сигнал?впрочем щас инструкцию поищу к нему
вроде как нет..ну ладно в принципе с сопротивлением тоже вариант..хотя и сомнительный. какой резистор ей подсунуть чтоб она подумала что бедный движок закачанел до -30?

Килоом 100, только НЕ В ПАРАЛЛЕЛЬ, а ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с уже имеющимся (в разрыв именно одного из проводов датчика, чтоб общее сопротивление было около сотни ). Релюшка Вам в помощь и доп.канал.
Делаете так. В разрыв одного из проводков датчика врезаете НЗ (нормально замкнутый) контакт реле, а параллельно ему резистор МЛТ-0,125 номиналом 82 или 91 или 100 или 110 кОм. Катушку реле подключаете к тому устройству, которе будет производить внешний пуск "мимо" брелока сигнализации.
Удачи.

ясно,спасибо! а если я вообще уберу датчик температуры двигателя и оставлю просто провод с врезанной релюхой которая будет замыкаться с этим сопротивлением по команде - будет работать эта фишка? просто он (датчик) мне по сути не нужен т.к. информацию на брелке не дает фактически никогда пишет либо HI либо Lo и только в небольшом диапазоне дает цифры..а вот ошибочные автозапуски если температура упадет до 25 ночью не хотелось бы получить.

Полностью убрать нельзя.
Установить 12Ком. Что равно 20С.

спасибо..не есть хорошо что нельзя убрать..если бы было можно убрать можно было бы без опасений оставить навсегда включенной функцию Аз по температуре а так в морозы придется отключать..или как-то укутывать датчик чтоб ему теплее было..блин(

Зачем?

Иван Поважнюк писал(а):Установить 12Ком. Что равно 20С.

И как оно запустится само?

я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!! разве нет?

Asder_SS писал(а):я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!! разве нет?

Да, ПОПРОБУЕТ завестись, а что в этом плохого?

Добрый вечер.

Старик писал(а):Да, ПОПРОБУЕТ завестись, а что в этом плохого?

Миша ты о чем.
Если у нас вместо датчика стоит номинал на +20.
О каком ты запуске говоришь?

Да я ответил про ситуацию, когда все-таки будет оставлен штатный температурный датчик

Asder_SS писал(а):я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!!

Надеюсь - я правильно понял суть вопроса автора темы... При резисторе МЛТ постоянного номинала 12кОм - понятно, что никаких автозапусков не будет, так как это сопротивление соответствует примерно ПЛЮС 20 градусам (лето)...