StarLine - автомобильные системы охраны

Собственно вопрос думаю уже обсуждался, но что-то не могу найти ответ..
Заменяю себе A9 на A92 (купил с CAN, другого не было, сказали что все будет пучком ). CAN в машине нет, в инструкции сказано, что надо бы отключить функции can модуля, которые будут использоваться по аналоговому подключению. Как отключить сразу весь модуль или все функции, а не по одной (что-то в инструкции не нашел такого)?

И вопрос в сторону - чем мешает тонировка(заводская) для работы приемопередатчика сигнализации? Нужно разместить радиомодуль не на лобовом стекле, в частности на заднем, а там тонировка... не хотелось бы потерять в дальности.

Добрый день!

FOU писал(а):CAN в машине нет, в инструкции сказано, что надо бы отключить функции can модуля, которые будут использоваться по аналоговому подключению. Как отключить сразу весь модуль или все функции, а не по одной (что-то в инструкции не нашел такого)?

Просто вытащите модуль КАН из слотов на плате.

FOU писал(а):И вопрос в сторону - чем мешает тонировка(заводская) для работы приемопередатчика сигнализации? Нужно разместить радиомодуль не на лобовом стекле, в частности на заднем, а там тонировка... не хотелось бы потерять в дальности.

Если тонировка не содержит металла (зеркальное напыление, зеркальные пленки) ухудшения не будет.

Вытащить плату... это конечно сильно, а работать модуль м31 будет после этого?

Короче нашел тут на форуме такую инструкцию
"Программное отключение интерфейса
1. Отключите питание сигнализации.
2. Подайте питание при нажатой сервисной кнопке.
При этом начнутся равномерно следующие звуковые сигналы.
3. Удерживайте сервисную кнопку не менее 20 секунд.
4. После того как сигналы прекратятся отпустите сервисную
кнопку. Интерфейс шины CAN перейдет в режим пониженного
энергопотребления."

Поскольку сирена у меня пока отключена(чтобы настройками не нервировать соседей), все делал без звукового подтверждения. Как бы проверить, отключил ли я модуль CAN или нет (программно).

ЗЫ После А9 конечно непривычно, но на удивиление все заработало сразу и автозапуск(после указания контроля по таходатчику) и м31 подцепился...
ЗЗЫ Тонировка заводская, кто знает, есть там металлизация или нет... но идею понял.

Вытащить плату... это конечно сильно, а работать модуль м31 будет после этого?

Это не сильно - это просто, два шурупа и все, модуль работать будет.

sc2000 писал(а): это просто, два шурупа и все,

Дима.....четыре самореза Не суть важно, итог один. Работать будет

alec67 писал(а):четыре самореза

В А92- 2 самореза...А в А94 - 4
А то будет человек искать

Главное чтоб лишних не вкрутил

Не, ну если это улучшит потребительские качества продукта, то можно и вкрутить.. ))

По аппаратному тюнингу все понятно. А что по поводу момента, как проверить отключился ли модуль CAN программно?

ЗЫ Пока косяков не вижу, но мало-ли... все с ума по своему сходят.. и сигналки не исключение )))

FOU писал(а): А что по поводу момента, как проверить отключился ли модуль CAN программно?

Если его физически удалили....то программно он никак не включится

Ну я то аппаратно не отключал, только программно

ЗЫ Кстати, а сколько потребляет этот самый модуль CAN? Намного ли продлит время автономной работы сигналки(чтоб машину можно было завести), отключение этого модуля?
(старый аккум + A9 = 3-4мес без проблем (зима-весна))