StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте, у меня калина 2012 года, сигналка стоит А92. Автозапуском регулярно пользуюсь, уже неделю с ним беда, а именно утром проснулся завел машину с окна, (иногда с первого раза заводится иногда со второго) но суть не в этом! Поработает она минут пять, а иногда и три и глохнет. Заводится заново работает секунд 5-10 и глохнет, так делает 3 раза и все режим автозапуска отключается. пробовал на горячем моторе тоже самое происходит. Вторая беда такая, примерно 1 раз из пяти при постановке на "програмную нейтраль" автомобиль глохнет при открытии или закрытии дверей (ключ уже вынут из замка зажигания) Это еще не всё, одновременно с этим всем перестал открываться багажник с брелка старлайн и с кнопки в салоне, ИМЕННО ПРИ ЗАВЕДЕННОИ ДВИГАТЕЛЕ! в остальных случаях багажник открывается, но после постановки и снятия с охраны. Кто что может сказать? Автомобиль оборудован иммобилайзером и системой Skybrake.

Добрый день.
1) Как давно установили сигнализацию?
2)

destroyer666 писал(а):Автомобиль оборудован иммобилайзером и системой Skybrake.

Переводим его в сервисный режим. И проверяем. в таком режиме.

Штатный иммобилайзер или скайбрейк?

Штатный не возможно отключить.
По этому

destroyer666 писал(а):скайбрейк?

его.

Скайбрейк в штатный режим не переводил, но если метку оставить в автомобиле то все работает-автомобиль не глохнет! Тем не менее с утра заводится только со второго раза с автозапуска. Прошивку сменил на паулюса, ничего не изменилось.

Добрый день.

destroyer666 писал(а): то все работает-автомобиль не глохнет!

Значит проблема в нем. Нужно переустановить.

destroyer666 писал(а): Прошивку сменил на паулюса,

что то не понял что это.

На другом форуме, советовали сменить прошивку эбу, мол из-за прошивки с первого раза не заводится по утрам.

Ну это не ко мне.
А по нашей части я бы узнал куда подключен провод контроля запущенного двигателя.
И какое программное значение стоит в пункте 9 второй таблицы.

мне кажется она легко бы заводилась, если бы стартер чуть-чуть подольше крутил.

Я тоже так думаю.
И предполагаю подключение по генератору по этому. Если это так. То можно установить сопротивление последовательно проводу контроля. Или на тахометр переделать.