StarLine - автомобильные системы охраны

купил летом 2011 авто opel astra j , сигнализацию выбрал StarLine A92 CAN, списке авто для этой сигнализации опель астра j имеется.
обнаружил недавно следующую проблему:нажимая на кнопку №1 основного белка авто ставится на охрану, но авто при это не запирается (ЦЗ-центр замок не срабатывает). При открытии двери сигналка разумеется "орет", то есть режим охраны включен, но двери не заблокированы.
на брелке при этом индикатор ярлычек замочка показывает что авто заперто.
можно было бы подумать что проблема с ЦЗ самого авто, но проверив ЦЗ с ключа зажигания авто , машина нормально запирается\отпирается, то есть проблема в сигналке.

так же пробовал открыть багажник с белка - ноль внимания, стралайн вообще перестает видеть и управлять ЦЗ автомобиля.

глюк длится минут 15, после чего авто нормально начинает запираться\отпираться с брелка Стралайна. и багажник сноам можно отпереть с Старлайна.
глюк проявляется с частотой раз в неделю, но очень неприятен. Лечиться ли данная трабла?

забыл написать. ставил у официала GM , где брал авто.


и еще когда глюк появляется , при постановке на охрану и снятии - ревун под капотом мычит (издает звуки) как положено, но реле ЦЗ не "клацает"...

первый раз появился глюк при следующих обстоятельствах: нажимал на осн брелке кнопку №1 раз 10
то есть ставлю на охрану, тут же снимаю, ставлю и снова снимаю....и сигналка потеряла связь с ЦЗ авто.
вчера глюк появился на пустом месте, то есть с первой же попытке поставить на охрану, режим охраны врубился, а ЦЗ не среагировал и опять минут через 15 "отпустило"...

Добрый день.

Вы обращались к установщикам для диагностики?

Звонил им, они развели руками, обещали с вами(поставщиком старлайна) связаться и перезвонить.
пока молчат.
у вас вообще были такие проблемы с опель астр j, испытания на этой модели?
я заметил что необходимым условием для возникновения глюка является управление ЦЗ с пульта самого авто(неажно с ключа брелказажигания, замочной скважины, с кнопки на торпеде).
то есть если поуправлять ЦЗ с кнопок авто, то управление ЦЗ старлайна начинает глючить.

довгорились о диагностике с вашими представителями из казани+офиц диллер.

но у меня еще 1 вопрос.
дело в том что астре j есть своя родная сигналка. и если авто ставить на нее, то должен ли ваш старлайн знать об этом и тоже ставить на свою охрану авто ? или это 2 независимые цепи охраны?

то должен ли ваш старлайн знать об этом и тоже ставить на свою охрану авто ?

Не должен.
А по поводу основного вопроса:
1. Сколько электрических стеклоподъемников в автомобиле?
2. Какая коробка передач?
3. Какая версия КАН-модуля? (написана на обратной стороне коробки. Например ver.5.3.18)?

1. Сколько электрических стеклоподъемников в автомобиле?=4
но проблема с ЦЗ а не доводчиками (к ним прериканий нет)
2. Какая коробка передач?=акпп(автомат)
3. Какая версия КАН-модуля? (написана на обратной стороне коробки. Например ver.5.3.18)?
пардон а где найти уже вмонтированный КАН модуль? разобрать торпеду?
сьезжу в гараж, возможно на упаковочной коробке и в гарант талоне есть эта инфа

и в StarLine A92 Dialog CAN разве есть отдельный кан модуль, разве он не интегрирован в Центральный процессорный блок?

на упаковочной коробке

Я про нее и говорил

разве он не интегрирован в Центральный процессорный блок?

Интегрирован. Но и у него есть номер прошивки

на коробке "версия CAN v 5.3.58

Так я и думал . В Казанском СЦ попросите обновить до 5.3.82 . И будет все ок.

тоесть вы 100% уверены что в версии v 5.3.58 у КАН модуля были проблемы с ЦЗ? именно такой глюк?

Быть уверенным во всем нельзя. Помню, что было что-то именно с Астрой и Крузом. В последующих прошивках было произведено оптимизирование алгоритмов работы.

спс. первым делом попрошу обновить

Господа!
ПО обновили результат тотже, голову сигналки поменяли результат тот же.
Вобщем глюк такой что сигналка входит в какойто режим и перестает выдавать на КАН шину комнады. Или авто с КАН шины игнорирует комнады. глюк длиться 20 минут(приблизительно) после чего (видимо происходит рестарт или реинициализация) глюк исчезает. Необходимые условия для возникновения глюка определить не удалось 100%. но если оставить форточки открытыми, то после установки на охрану и отработке доводчиков то вероятность возникновения глюка увеличивается.

заявленная проблема на форуме http://astraclub.ru/threads/69032-%D1%8 ... t=starline
потверждает что проблема не единичная с моим конкретным авто, а именно с моделью авто.
Есть ли надежда что все будет безупречно работать?