StarLine - автомобильные системы охраны

Недавно делал daewoo winstorm (корейский аналог chevrolet captiva), a92саn. Почему-то не работает 2-х шаговое открывание дверей (управляется 2 импульсами по проводу открытия). В а91 такой вариант работы замков был. А вот в а92 такое впечатление что импульс на проводе открытия и на проводе доп. канала 1 (для 2-х шагового открывания) появляется одновременно или не появляется, не помню уже. Соответсвенно открывается только дверь водителя, так как необходим небольшой интервал времени между импульсами Ну это ладно, схемку спаяли, работает. Нуу... сэмулировать открытие двери после а\з для гашения света и выключения музыки, это полбеды. Самое интересное что машина после выключения зажигания штатно открывает двери, соответственно и после завершения а\з тоже. Очень спасли познания в радиотехнике, пришлось самому паять схемки которые бы это делали, а вот в А91 был прям такой пункт в программировании "запирание замков дверей при остановке двигателя". Очень её не хватало Может есть какие-то другие способы как это реализовать на А92 ?

Добрый день.
На данное авто очень замечательно ставится А92CAN Flex. Ни чего паять не надо. Двери, замки, открытие багажника по CAN. Повороты по альтернативе.
ps. определяется как Chevrolet Captiva

Видимо так оно и есть, просто сигнализация клиента, так что что привезли с тем и колдовали. Вопрос: а после завершения автозапуска по кан он двери закроет обратно?

Нет. Но настраиваем доп. канал на событие выключение зажигания в охране. И получаем как в А91

fisher013 писал(а): "запирание замков дверей при остановке двигателя".

Только в А92CAN Flex еще и при турбо будет ей закрывать.

спасибо, учту

Пожалуйста.

А вот тут немного не понятно. Мне надо по завершению автозапуска закрыть двери.
выдержка из мануала:
"Функция №11:
Вариант 4. канал активизируется на время от 1 до 120 сек при выключении зажигания и при выключении режима охраны"

Т.е. при снятие с охраны он мне тоже двери закроет? Поправьте меня.

№11 – алгоритм работы
дополнительного канала №3
(синий провод)
1-120 сек при
включении
охраны
“гибкое” программирование
1-120 сек. при
выключении
охраны

Смотрите дополнение http://www.ultrastar.ru/attachment/1332 ... nstall.pdf

вот теперь понятно, просто изменений в мануале под рукой нет, только электронная версия оригинала. Теперь точно все вопросы отпали

Еще раз пожалуйста.

Почему-то не работает 2-х шаговое открывание дверей (управляется 2 импульсами по проводу открытия). В а91 такой вариант работы замков был. А вот в а92 такое впечатление что импульс на проводе открытия и на проводе доп. канала 1 (для 2-х шагового открывания) появляется одновременно или не появляется, не помню уже. Соответсвенно открывается только дверь водителя, так как необходим небольшой интервал времени между импульсами Ну это ладно, схемку спаяли, работает.

а можно по подробнее про схемку?

Добрый день.

Spinogrblz писал(а):а можно по подробнее про схемку?

Что у вас за проблема?

уже установленна сигнализация а92 на пацифику но владельцу не удобно пользоватся 2шаговым открыванием настаивает на переделке (с первого импульса только БЦМ пробуждается а вторым открывает двери)

видимо не видать мне здесь ответа
тогда хотя бы объясните зачем в а92 двойной импульс на запирание я что то не встречал ещё таких авто

Добрый вечер.
Простите затерялось сообщение.

Spinogrblz писал(а):но владельцу не удобно пользоватся 2шаговым открыванием настаивает на переделке

Я не электронщик, по этому собирал на том что всегда под рукой.
viewtopic.php?f=12&t=3592 схемка давно на форуме. Возможно вы ее видели.

Spinogrblz писал(а):тогда хотя бы объясните зачем в а92 двойной импульс на запирание я что то не встречал ещё таких авто

Я думаю они есть.