StarLine - автомобильные системы охраны

Подскажите пожалуйста возможные пути решения проблемы?
Сигнализация А92 подключена согласно схеме, реле блокировки цепей двигателя не подключалось. Не выполняет фунцию програмной нейтрали( вообще ни как не реагирует на поднятие ручника) и соответственно зажигание не поддерживает. При проверки состояний согласно стр.40 иструкции по установке все происходит так как и должно быть: включено зажигание двигатель не запущен- при нажатии кнопки 3 основного брелка на стекле появляется ключ; при запущеном двигателе при нажатии кнопки 3 ключ продалжает гореть появляется дым. Однако при установки ручника звуковая световая и какая-либо сигнализация брелка отсутствуют. При этом при остановке двигателя и извлечении ключа зажигания вышеуказаные символы с экрана брелка не пропадают. Пропадают только при нажатии на кнопку 3. Так же постоянно в любое время мигают вращающиеся стрелочки на брелке. Управление центральным замком звуковая и световая сигнализация при програмировании функций запуска работали согласно инструкции. Входной контроль работы двигателя подключен на сигнал тахометра на приборной панеле.

Добрый вечер.

Dmi747 писал(а):Однако при установки ручника звуковая световая и какая-либо сигнализация брелка отсутствуют.

У вас в какой позиции стоит программное значение пункта 10, таблицы 2 ?

Dmi747 писал(а):Так же постоянно в любое время мигают вращающиеся стрелочки на брелке.

так и должно быть. Мигать может любой символ на котором будет находиться курсор.

Dmi747 писал(а):Входной контроль работы двигателя подключен на сигнал тахометра на приборной панеле.

Это хорошо.

Функцию 10 таблицы 2 пробовал ставить в значения 1 и 3 ни так ни так не работает

В 1 двигатель сразу глохнет?
В 3 у вас ручник как подключен? Где? Диод стоит?
Реагировать должно так на заведенном поднять ручник.

Замок зажигания простой на 5 контактов питание сигнализации подключил к приходящему на него( замок) плюс выходы на зажигание 1,2 и аксесуары согласно схеме.... Подскажите пожалуйста что за провод черно-белый X3 ( выход на блокировку стартера "минус" куда он подключается и для чего? Ручник подключен через диод масса на блок сигнализации приходит диод стоит у кнопки ручника согласно схеме ни в 1 ни в 3 функции 10 табл 2 на ручник ни как не реагирует

Двигатель глохнет сразу после поворота ключа

А капот у Вас закрыт? Это я так на всякий случай спрашиваю.

Можно вопрос. Петлю вы перерезали?
Авто простое действительно.
Если петля перерезана, то временно ее соедините и проверьте запуск работает?

Петля перерезана капот закрыт попробую завтра соединить отпишусь спасибо большое

Dmi747 писал(а): соединить отпишусь спасибо большое

ждем.

Добрый день сегодня чудесным образом все заработало. Час лазил с тестером подключение проверял потом еще раз проверил режимы определения включения зажигания и заведенного двигателя и еще раз задал значение 3 функции 10 табл 2 и о чудо при заведенном двигателе при устаноке на ручной тормоз брелок ожил. Турботаймер работал как и был настроен еще позавчера на 3 мин. Однако после остановки двигателя завести его с брелка не удалось. Писал ОСТ на брелке. И только с третьей попытки все заработало как надо. Двигатель заводился и выключался с брелка без проблем. Подключения не изменял единственно что шлейф антены переложил еще дальше от шлейфа датчика удара хотя и так лежали не очень близко друг к другу.Может ей врямя на адаптацию какую-то нужно было??? Подскажите пожалуйста что за черно-белый провод на жгуте X3 в инструкции написано блокировка стартера "-" для чего нужен и куда и как подключается????

Добрый вечер.

Dmi747 писал(а):в инструкции написано блокировка стартера "-" для чего нужен и куда и как подключается????

можно не использовать.
А так для того о чем написано.

А как блокирует и куда подключается ? И как?

Dmi747 писал(а):А как блокирует

В охране.

Dmi747 писал(а):и куда подключается ? И как?

В разрыв провода стартера от замка зажигания.