StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста а то уже всю голову сломал. Интересует простой охранный комплекс или одно устройство. что имеено нужно. Дистанционный запуск двигателя, оповещение на телефон и управление дистан.запуском с телефона, датчик удара и наклона.
При этом хочу пользоватся штатным брелком от автомобиля. В моем автомобиле нет кан шины. желательно что бы не приходилось нажимать не накакие сервисные кнопки или штатные для постановки и снятия с охраны сигнализации. на штатном брелке есть отдельная кнопка для открывания электродвери, т.е. при её нажитии дверь сама открывается и сдвигается назадю Так же в авто есть система смарт энтри, т.е. безключевой доступ в авто, а вот замок зажигания обычный ключ не кнопка.
Рассматривал джсм модуль м21 с дистанционным запуском, но опять же что его будет ставить в охрану??? Плюс ко всему при реализации внем дистанционного запуска нельзя менять назначение входов, а это значит не будет датчика удара отдельного.
Все инструкции перечитал и незнаю как быть, что установить. Воообщем чтоб джсм и управление штатным брелком и датчик удара и желательно наклона чтоб были. Кан шины в авто точно нет!!!

Добрый день.
На наших системах такое возможно только если есть CAN шина на автомобиле.

Спасибо, все понял.
Странно, ведь много автомобилей со штатными системами без ключевого доступа и т.п. и без кан шины, владельцы которых желают пользоватся имеено штатным брелком. Возможно же было разработать системы которая бы ставилась в охрану не от штатной системы охраны а по потере метки. Поставил штатной в охрану и ушел, после как метка пропала из зоны видимости то через допустим 15 сек устройство бы встало в охрану. Опрос метки по открытию дверей или багажника в течении 15 сек. или более. Все оповещение и управление мобильный телефон. Еще бы реле управления замком капота по потери метки и её обнаружению. Это была бы топовая модель вашей марки!!!
Придется ставить пандору 4300.

много автомобилей со штатными системами без ключевого доступа и т.п. и без кан шины, владельцы которых желают пользоватся имеено штатным брелком

так точно.
но, новые машины идут с каном и типа ориентируются на будущее попутно растоптав сегодняшнее, т.е.

много автомобилей со штатными системами без ключевого доступа и т.п. и без кан шины, владельцы которых желают пользоватся имеено штатным брелком

Что мешало сделать постановку в охрану напримерЭЭЭЭр по статусному входу?
В итоге имели бы постановку в охрану, слэйв.

Об этом сто тызчь раз говорилось, намекалось, просилось...
Идея витала в воздухе...
Идею воплотили южные космонавты и очень успешно.

В общем... систематики нет.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
На наших системах такое возможно только если есть CAN шина на автомобиле.

А будут ли у Вас такие системы?

Да и дсмж модуль меня ваш просто убил. Если подключать функцию дистанционного запуска то нельзя изменять входы и выходы. Получается датчик удара не подключить.
Сделали бы хотя бы задержку по срабатыванию входа дверей. Чтоб можно было подключить сторонный иммобилайзер, который бы ставил и снимал с охраны ваш джсм модуль. Джсм модуль с сервисным входом. Отрицательный потенциал ставит в охрану. Пришел открыл дверь, метка опозналась джсм снялся с охраны, но у него должна быть задержка по входу дверей. После открытия двери если через 15 сек. например не пропадает отрицательный потенциал на сервисном входе то начинается тревога.

Джсм с метками и датчиком удара и с функцией дист.запуска двигателя, вот что востребовано на сегодняшнем рынке.

DSRm1 писал(а):Джсм с метками и датчиком удара и с функцией дист.запуска двигателя, вот что востребовано на сегодняшнем рынке.

Чуть не по теме может быть,но это на рынке Москвы,Питера и др крупных мегаполисов...Россия большая! Мне что бы показать как работает телематика нужно выйти из под крыши бокса...
Системы нужны ,не спорю ,но пока больше нужны доступные(цена,диалог,качество).

Эм... приснопамятный шериф девять два писят - меточный, эт раз.
ставится по аналогу в охрану - эт два.
Ему сто лет в обед.
Я ж говорю - все рванули к звездам, за космической пылью, в то время как булыжники золота под ногами валяются и не замечаются в упор.
Жесть.

романыч48 писал(а):

DSRm1 писал(а):Джсм с метками и датчиком удара и с функцией дист.запуска двигателя, вот что востребовано на сегодняшнем рынке.

Чуть не по теме может быть,но это на рынке Москвы,Питера и др крупных мегаполисов...Россия большая! Мне что бы показать как работает телематика нужно выйти из под крыши бокса...
Системы нужны ,не спорю ,но пока больше нужны доступные(цена,диалог,качество).

Да ладно? Поверьте и в Москве есть места где Вам надо было бы выходить из бокса. И при чем тут рынок Москвы и мегаполисов?
У меня в деревне дед ездиет на ладе калине и говорит "зачем мне этот брелок, у меня на ключе есть кнопки открытия и закрытия" Ему старлайн там Е90 обошёлся в 12 тыс. А что допустим джсм М21 только бы с метками был бы дороже? Сам М21 стоит дешевле Е90 и добавить ему меки, думаю он не стал бы дороже Е90. Поэтому цена для моего деда была бы не дороже а в плане комфорта было бы лучше. Таскай с собой метку в документах и пользуйся штатным ключом. А если деду не нужен дистанционный запуск то джсм с метками без дист.запуска был бы еще дешевле.
Диалог? Диалог пускай будет в метках. Да считают штатный ключ, да откроют, но тревога же будет, ну пускай через 15 сек а не сразу.
У меня на прошлом авто Е90 и что что диалог, в Москве средь белого дня во дворе разбили стекло и сигналы тревоги сразу ни кому не помешали порытся в авто. Соседу провернули личинку, и он тоже как и я пока выбежал уже было поздно.

DSRm1 писал(а):И при чем тут рынок Москвы и мегаполисов?

В финансовой разнице.

DSRm1 писал(а):У меня на прошлом авто Е90 и что что диалог, в Москве средь белого дня во дворе разбили стекло и сигналы тревоги сразу ни кому не помешали порытся в авто. Соседу провернули личинку, и он тоже как и я пока выбежал уже было поздно

А метки помогли бы?

романыч48 писал(а):Системы нужны ,не спорю ,но пока больше нужны доступные(цена,диалог,качество).

романыч48 что значит финансовая разница? Вы пишите цена, диалог и качество. Что попадает под это? Тот же старлайн Е90 самый дешевый вариант. Что для регионов что для Москвы и дешевле только старая модель А91. И если человек из сельской местности захочет диалог и качество то самый доступный вариант для него это две эти системы(если брать с дист.зап.двигателя). Но на практике в большинстве случаев народ просто устанавливает типа томагавкоф, фантомов и т.п. стоимостью 1500 руб.
Вы хотите за эти деньги диалог и качество или что? Я Вас не понимаю. Системы нужны но доступные пишите Вы. А что с метками М21 сразу станет не доступным?
В случае проникновения в авто и метки бы не спасли. Вы не поняли к чему я это написал.

DSRm1 писал(а): что значит финансовая разница?

Это разница в зарплате между глубинкой и мегаполисами.
Я не хочу не о чем спорить ,при зарплате 5-7 т.р. очень тяжело убедить в том что GSM - это хорошо.

метки и гсм - не одно и тоже . см выше про 9250 шериф.

Я рассматриваю три фирмы- старлайн, пандора и мейджек системс. У последней нету нормального голосового меню, плюс громоздкие блоки. У первой нет подходящей модели. Остается пандора 4300. У пандоры один небольшой для меня минус что нету поддержки на сайте для мониторинга и управления с компьютера или приложения.

романыч48 писал(а):

DSRm1 писал(а): что значит финансовая разница?

Это разница в зарплате между глубинкой и мегаполисами.
Я не хочу не о чем спорить ,при зарплате 5-7 т.р. очень тяжело убедить в том что GSM - это хорошо.

С такой зарплатой трудно убедить что нужен диалог. Я и написал что обфчно покупают обычные открывашки/закрывашки фантомы, апс и тп. за 1500 руб. Если с запуском то типа ценмакс за 2500-3000 руб.

Discoverer писал(а):см выше про 9250 шериф.

Сергей, мне там одна фраза в инструкции нравилась всегда......"Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности
защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто
владельца. Встроенная функция F23 позволяет выбрать один из трех режимов работы.
Противоразбойный активный транспондер в комплект системы НЕ ВХОДИТ
и приобретается отдельно"
А как этот транспондер работает.....Вы наверное и сами знаете