b92 dialog и датчик температуры двигателя

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

а темп двигателя стоят прочерки,

Вы проверяете на прогретом двигателе?
Сколько прочерков?

[jeereality]

Проверял и на холодном и на прогретом двигателе. Показывает 3 прочерка.

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

прогретом двигателе. Показывает 3 прочерка.

Тогда или не подключен датчик или не исправен. Например оборван при монтаже.

если у меня стоит автозапуск по температуре двиг., то он не будет работать?

Да при таких прочерках это так.

[Orfey]

Добрый день!
Возможно ли заставить сигнализацию запускать двигатель по температуре 0 градусов?
В данный момент запуск установлен на -5, по заданному алгоритму сигнализация отрабатывает на все 100%, но вот авто не всегда заводится, вернее заводится и глохнет сразу. Сигналка мучает её до потери пульса, приходится отменять запуск или мчаться в машину помогать запуститься. зависит от погоды, например при сильном ветре, высокой влажности и температуре -12-15 или парковке в сугроб. сегодня -30, ночью будет -40. страшно . Если слежу за датчиком с брелока и запускаю сам при температуре двигателя +5-0 то проблем нет, но в на работе в запарке пару раз уже забыл или не успел. Датчик установлен на двигателе в верхней части ближе к крышке капота, там присутствует штатный утеплитель/шумоизолятор. может его переставить куда-нибудь вниз чтоб замерзал быстрей? но тогда там больше шансов попадания грязи, влаги, снега и какой-нибудь ещё напасти. вобщем прошу совета как быть если нельзя поставить срабатывание на ноль.

[os-auto_ru]

Всем привет!

У нас на проводе для датчика температуры моторного отсека, отсутствует разьем... Это так надо, или забыли "приделать"???
Как подключать-то?
Подключим, конечно... Такие разьемчики есть.
Но все же???

Зато положили 2 светодиода! Компенсировали видимо так...

[UnDeaDSolDier]

Добрый день.

Глохло раза 3 за 4 месяца при слабом сигнале с брелка

Это здесь не при чем.
На вашем авто под капотом с лева около стойки есть клемочка в резиновом колпачке провод синий. Это тахометр.

Здравствуйте. Спустя столько времени переподключил контроль на указанный провод, глохнуть перестала. Вот только появилась другая особенность :сига думает что машина завелась после нескольких оьоротов стартера и весело сообщает это на брелок, но через секунду видит что двигатель не завелся , сообщает на брелок и вот на второй раз машина уже заводится. Двигатель у меня заводится только со второй прокрутки сс ключа, проблема в том почему после первой попытки сига думает что завела двиг

[Старик]

UnDeaDSolDier , такое возможно, если все-таки при первой прокрутке мотор начинает "подсхватывать", но не успевает завестись. Если стартер крутит "глухо", без вспышек в цилиндрах, то это странно. Логика отслеживания "завелся/не завелся" по тахосигналу в SL сделана ПО ПОВЫШЕНИЮ ЧАСТОТЫ ИМПУЛЬСОВ тахосигнала (уменьшению интервалов между импульсами).
В связи с этим вопрос - как у Вас происходит первая попытка пуска? Со вспышками в цилиндрах или "глухо"? Не пробовали "порепетировать" мотор, чтобы заводился с "полпинка"?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Двигатель у меня заводится только со второй прокрутки сс ключа, проблема в том почему после первой попытки сига думает что завела двиг

сообщает на брелок и вот на второй раз машина уже заводится.

В связи с этим вопрос - как у Вас происходит первая попытка пуска?

Если честно то у меня по генератору стоит.
Заводит с первой попытки.
Но если прочесть то что вы пишете, то можно сказать что у вас все нормально работает. Как с сиги так и ключа заводит со второй попытки.

[UnDeaDSolDier]

смущает то что после первой прокрутки на брелке сигнализируется что авто завелось.
и нет, при первой прокрутке авто не схватывает при морозе (особенность топливной системы, она недостаточно богатит), если нужно завестись с первой попытки то нужно покрутить чуть дольше. а так раз чиркнешь стартером совсем кратко, снова включаешь зажигание и тут заводится с пол оборота

[Иван Поважнюк]

Если со второй попытки заводит стабильно, то я бы так и оставил.