автозапус по температуре А91. дает сбои

[mashinev]

Какие то непонятки происходят с сигнализацией.
поставил атозапуск по температуре -18. сегодня машина пыталась это осуществить. она делает попытку завестись. заводится и глохнет сразу. и так 3 попытки. Почему она заводится и сразу глохнет.
принудительно запустить автозапуск можно и все работает, но при автозапуске по температуре возникает такие проблемы. что может быть не так?
Два раза сегодня такое было

кашкай 2012 года на АКПП

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.
Куда подключен контроль работающего двигателя?
С брелка заводит после того как по температуре не завелась?

[mashinev]

[quote="Иван Поважнюк"]Добрый вечер.
Куда подключен контроль работающего двигателя?
С брелка заводит после того как по температуре не завелась?

контроль работающео двигателя не знаю куда.
с брелка легко заводится.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Я правильно понял. Что у вас был включен по Т.
Пришли а он сброшен. Вы тут же с брелока завели авто и оно работает?
Так.

[mashinev]

тут я вмешался во всю процедуру.
я видел как автозапуск пытается завести машину и не получается. я нажал 2 кнопку и 3. чтоб отменить и сразу же 1 и 3 чтоб запустить. и машина запустилась.

вот жду еще холодов чтоб посмотреть что будет происходить

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

я видел как автозапуск пытается завести машину и не получается.

Вот по этому и отключился.
При не удачных попытках система отключает все режимы.

[mashinev]

нее. не правильно поняли. машина делает попытку запуска по температуре. машина запускается и тут же глохнет. потом вторая попытка запускается и глохнет. потом третья.
сам запуск осуществляется и потом глохнет

[ilintema]

у меня такая же проблема. контроль подключен на гену.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

потом вторая попытка запускается и глохнет. потом третья.

Это может быть из за 2х причин.
1) Не читается чип установленный в модуле обхода штатного иммобилайзера.
2) Не корректно подключен контроль запущенного двигателя.

у меня такая же проблема.

Если вы не против.

Для того, чтобы получить наиболее точный ответ, необходимо указать в своем вопросе:
- модель сигнализации или другого оборудования
- марку автомобиля и модель без ошибок
- год выпуска
- тип коробки передач (МКПП/АКПП)
- тип двигателя (бензин/дизель)
- расположение руля (слева/справа)
- как давно установлено оборудование
- проблема появилась сразу после установки оборудования или спустя некоторое время
Если часть информации совпадает с информацией в профиле, то можно не указывать.
Вопрос должен быть задан на русском языке.

http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=350

[Старик]

ilintema , mashinev проведите пожалуйста проверки изложенные на 43-44 страницах инструкции по установке. О результатах сообщите сюда.
А вообще и на одной и на другой машине есть смысл переделать контроль на тахометр. - переключить серо-черный провод сигнализации в цепь автопроводки, где есть импульсы, пропорциональные частоте вращения коленчатого вала (можно на форсунку или модуль зажигания в крайнем случае). И соответственно, перепрограммировать в настройках второй таблицы в строке 11 на вариант ТАХОМЕТР.

[Александр 575]

доброго вечера всем. у меня проблема по запуску, програмирую на -18 а когда запускаю брелок то там по температуре показывает -5. и по будильнику непонятки,устанавливаю будильник ставлю запуск по нему будильник звонит а запуска нет. контроль работы подключен по тахо.

[alec67]

програмирую на -18 а когда запускаю брелок то там по температуре показывает -5

Добрый вечер!
Можно поинтересоваться, как Вы это делаете? Кн. "Валет" нажимаете 6 раз, включаете зажигание, выходите по табл №2 на установку запуска по темп. и меняете значение кнопкой брелка (потом выключаете зажигание или ждете выхода автоматически) или как то по другому?

[Александр 575]

выключаю зажигание

[alec67]

А все остальное по теме тоже?

[Александр 575]

все остальное как вы и написали