StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте. В пятницу поменял сигнализацию на A91, со старой сигнализацией при 7-ми часовом простое в -20 авто заводилось с первого раза (после того как настроил кручение стартера на 1,8 с). Установщик сказал, что подключил запуск по тахомеру, где говорится в инструкции, что будет крутить стартером до тех пор пока не заведет, но не большо 3,6 с, но все четыре попытки он крутит 1 с, а то и меньше, происходит все так: Первая попытка, вжик вжик, остановился. Вторая попытка, вжик, остаовился. Третья попытка, вжик вжик, остановился (еще бы разок крутанул и завелась бы), Четвертая попытка, также, и на брелке загорается SP (кстати,что это означает?). При этом температура двигателя -9. Датчик прикреплен к верхнему патрубку (который от радиатора к двигателю). После всех этик попыток с ключа заводится только со второго раза, кручу по 3 с максимум.

Добрый день.
Нужно уточнить куда именно установщики выполнили подключения.
Есть такая возможность?

Сегодня поеду к нему. Но он вроде как подключил тахометру, я лишь видел что он приборку разбирал)

Если поедете.
То пусть на генератор переподключит. И время поставит 3.6

Он сказал, что для хонды лучше по тахометру, но по телефону вашей техподдержки, мне сказали, что нужно какойто провод кудато перекинуть и все будет норм.

Сообщите пожалуйста о результате посещения мастера.

Установщик сказал, "Странно почему не заработало нужным образом" и переделал на генератор. Сегодня ночью буду проверять, сейчас машина еще не остыла. Подключено было к тахометру

Хорошо.
Ждем утреннего отчета о поведении системы.

вообщем не дождался утра, побежал заводить))) Машина простояла 8 часов при -16, завелась с первой попытки, четыре раза крутанула стартером. Впринципе крутила очень легко) Теперь я успокоился, и очень рад, что у меня новая сигнализация, и она мне очень нравится)))) Надеюсь больше не будет меня беспокоить) Всем спасибо за помощь) А электрик хороший))

Чуть не забыл! Отдельное спасибо технической поддержке Starline, очень дружелюбны, говорили спокойно и по делу, и не пытались выставить меня идиотом, а действительно хотели помочь, спасибо огромное))

MaximRank1 писал(а):вообщем не дождался утра, побежал заводить))) Машина простояла 8 часов при -16, завелась с первой попытки, четыре раза крутанула стартером. Впринципе крутила очень легко) Теперь я успокоился, и очень рад, что у меня новая сигнализация, и она мне очень нравится)))) Надеюсь больше не будет меня беспокоить) Всем спасибо за помощь) А электрик хороший))

Ну и хорошо. И никто и не говорил, что мастер плохой. Просто порекомендовали изменить контрольный сигнал. По-разному бывает, и на Хондах тоже. Бывает на ОДНОМ ТИПЕ ДВИГАТЕЛЯ по тахо лучше всего, а бывает, что на другом - генератору, как точке контроля, равных нет. Поддержка - действительно молодцы!

Всем спасибо на добром слове.
Стараемся для Вас.

Добрый вечер! У меня похожая проблема, Renault Logan 1.4 бензин 2011. Сигнализацию устанавливал сам.Все было отлично! После ДДП авто ремонтировалось, в процессе ремонта менялась полностью вся проводка. Сигнализацию мне вернули,(ток почему то не отдали датчик температуры двигателя!!!). Неделю назад все подключил как было, вывел нужные провода в подкапотное пространство, концевик и датчик температуры временно не подключал. Таблица № 2 функция 9 длительность прокрутки стартера установил на 3,6 сек.Таблица № 2 функция 11 контролирование работы двигателя по : тахометру. проверил обязательную проверку "стр 43-44 инструкция по установке" все правильно. Проблема: включаю автозапуск стартер крутит положенное время, авто не заводиться и так все 4 попытки. На горячий двигатель все ок! С ключа тоже все ок! Хотел у вас спросить, зависит ли это от стартера? (так как было замечено что после ремонта авто, стартер стал дольше прокручиваться, нежели раньше с пол пинка). Зависит ли это от АКБ? (так как возможно что в сервисе подменили аккумуляторную батарею). Зависит ли это от датчика температуры двигателя? (так как я его еще не купил и не установил). Нужно ли мне поменять контроль работы двигателя? (ведь раньше по тахометру все было отлично). Очень жду ответа. Заранее спасибо! В выходные буду устанавливать датчик температуры двигателя и концевик, P.S может это важно, сдвоенный черный провод , который предназначается для датчика температуры двигателя я временно примотал на массу, а оранжево серый никуда не подключал)

Добрый день.
Проверьте на холодную с ключом в замке зажигания.
Тоже не заводится?

Добрый день!
Рено Логан 1,6 МКПП 2012 А91
Сигналку устанавливали в сервисе. Через несколько дней нормальной эксплуатации произошло следущее: при заводе с брелка сигнализация 4 раза подряд заводит и глушит машину (было подключено на таходатчик), затем загорается SP. Переделали на генератор, пару дней все было норм, но потом следущее: машина заводится с первого раза (на холоде может со второго), затем при уже заведенной машине делает еще одну попытку (слышен скрежет стартера соответственно) и индикация на брелке "дымок" (двигатель работает) то отображается, то не отображается. При этом появляется сообщение "0знакградус4А".
Мастер обещал поменять блок, говорит в нем проблема, но сейчас у него нет их на складе. Может вы подскажете и не надо будет ничего менять?!
Заранее спасибо!