StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день !

ставил сам A91 на Renault Logan 2006;
в качестве обхода штатного иммобилизатора - BP-03 модуль; антенна - петля надета на замок зажигания, как показано в инструкции с сайта (http://ultrastar.ru/attachment/16271/Re ... n_2012.pdf) - фото9;

контроль подключен и настроен на тахометр;

ставлю машину в нейтраль, поднимаю ручник, вынимаю ключ - машина не глохнет, выхожу, закрываю дверь и ставлю на сигнализацию - кнопка 1 брелка - машина запирается и глохнет;

пробую заводить - длительно кнопка 1 + короткое кнопка 3 брелка - заводится примерно 1 раз из 5;
если машина заводится - то всегда с первого раз, с 2-3 оборотов;
если не заводится - то отрабатывает все 4 попытки, стартер крутит двигатель с нарастающими интервалами времени и все; но не заводится;

грешу на обходчик иммобилайзера; пробовал вставлять ключ в замок зажигания (просто вставлять) - заводилась нормально с автозапуска;
пробовал разные положения рамки обходчика - все одинаково;
пробовал вместо рамки использовать провод - вообще не заводится;

подскажите пожалуйста как правильно установить рамку ? и в чем еще может быть проблема ?

woldemorda писал(а):подскажите пожалуйста как правильно установить рамку ? и в чем еще может быть проблема ?

Если рамку то она должна быть ближе к краю...А еще надо с ключом в обходчике поэксперементировать,переместить его в коробочке.

А есть какие то рекомендации по форме шлейфа внутри коробочки, может его как-то выгнуть ? и как лучше относительно шлейфа располагать ключ ?

аккуратно обжать вплотную к ключу или чипу. И переднюю часть пластиковой части ключа переместить ближе к центру считывающей обмотки, если не разбирали ключ

Вчера делал пробы...
вынул чип из ключа и помещал его в разные положения относительно шлейфа, флейф тоже пробовал выгибать по разному; рамку иммо закрепил на самом краю замка зажигания - строго параллельно краю - итог один, либо вообще не заводится, либо раз в 5 раз...очень плохо;

если подносить чип к замку зажигания - 100% работа;

грешу теперь на рамку иммо - буду пробовать делать витки черным проводом из комплекта BP-03;

я делаю так:с авто снимаю штатную антенну иммо. снимаю пластмассовый чехол(закрывающий обмотку антенны)и делаю один виток черного провода обходчика(стар лайн бп 3) поверх родой обмотки авто...далее кусачками прокусываю край того самого чехла,чтобы вывести провод обходчика,защелкиваю наместо и все.. можно проверять запуск.
возратов авто по незапуску не было!!!!!!!

Чип должен лежать в антенне обходчика ПОПЕРЁК проводов антенны. Шлейф нужно максимально плотно сжать. Антенна на ЗЗ должна быть расположена как в карте монтажа. Есть смысл порверить живость антенн. Для проверки рамки PP её можно порсто прозвонить мультиметром, так-же можно порвериьт и провод. Живость самого обходчика нужнол проверять, когда на него подано напряжение для включения - звякаем мультиметром его выход на антенну, тоже должно звониться с очень низким сопротивлением.

Итак, сегодня делал очередные опыты ) сразу скажу - все удалось, ура !

последнего сообщения не читал...иначе бы быстрее допер...

вообщем в ходе огромного числа экспериментов выявил такой порядок сборки:

1. чип иммо положил внутрь шлейфа, поперек проводам, примерно по середине и 1 см от края сгиба шлефа;
2. рамка иммо - стала работать вроде нормально, но я решил сделать рамку черным проводом - сделал два витка строго по наружнему краю штатного обходчика;

пока отказов не было, буду тестировать, всем спасибо за помощь, очень помогли !

woldemorda писал(а):но я решил сделать рамку черным проводом - сделал два витка строго по наружнему краю штатного обходчика

Добрый вечер! Два витка для Логана мало, в морозы будут проблемы. Сделайте самодельную рамку из провода от обыкновенного авто реле. Витков 30 на "болванке" скрепляю капельками клея момент и обматываю изолентой.