StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день! Установил А91 на Шевролет Авео. Проверил автозапуск, всё работало замечательно. С утра пытался завести с брелока авто, нажимаю длинно кнопку 1, звучит мелодия, жму кнопку 3, авто не заводится, мигает иконка антенны какое то время и перестаёт , но автомобиль реагирует на снятие/постановку на охрану нормально, а вот с автозапуском нет. В чём причина?

Добрый вечер.
Если просто нажать кн.3 индикация температуры появляется?

Скинул плюсовой провод и всё прошло, пока что работает.

SPRN1 писал(а):пока что работает.

Странно все это.

Да уж, странно, и ещё, совсем забыл, перепутаны провода, идущие на ЦЗ, идёт пара НЗ и общий должны быть на сине-чёрный и синй и соответственно зелёно-чёрный и зелёный, в реальности при прозвонке вышло так: сине-чёрный и зелёный, зелёно-чёрный и синий.

У Вас МКПП - если петля выбора АКПП/МКПП перерезана и Вы вышли из машины "по правилим" (с продолжающим работать двигателем) и она заглохла в момент постановки на охрану, то УЧТИТЕ!!! ЕСЛИ Вы вернулись в авто за какой-то надобностью (забрать перчатки, положить ключик 8 на 10, обнаруженный в кармане) или еще зачем, ТО ЗАВОДИТЕ АВТО СНОВА, СНОВА ПОВТОРЯЙТЕ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ - ИНАЧЕ ЗАПУСКОВ НЕ БУДЕТ. Неизбежная плата за МКПП (Вдруг, пока Вы лазили по салону, случайно или намеренно зацепили рычаг КПП и воткнули передачу - чем это кончится?). Может в этом причина НЕЗАПУСКА? Если за время охраны были тревоги - запуск тоже сбрасывается...
Хотя при наличии связи она по-любому должна написать на экране SP... А у Вас похоже - не пишет...

Про программную нейтраль знаю, но петлю не резал, т.к. кому ставил сигналку нет привычке ставить на скорость машинку вообще Какой то клюк был...да я с ЦЗ больше провозился если честно...

Добрый день! В сервисном центре установили А91 Dialog на Нексию. Проверили автозапуск, всё работало замечательно. Затем начались непонятки с дистанционным запуском, пытаюсь завести с брелока авто, нажимаю длинно кнопку 1, звучит мелодия, жму кнопку 3, либо ничего вообще не происходит, авто не заводится, либо мигает иконка антенны какое то время и перестаёт, повторяя операцию авто заводится после 5 - 10 раза. Значит все процедуры для запуска соблюдены, почему же авто не реагирует сразу?
Автомобиль отлично реагирует на снятие/постановку на охрану, показывает температуру, ни одного сбоя по этим функциям не было. а вот с автозапуском проблема. В чём может быть причина?

Петля чероного провода перерезана (на брелке есть надпись "МКПП" в левом нижнем углу)? И, следовательно, выполняете-ли процедуру "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ"? Если нет - то попробуйте выполнить. Если да, то идем дальше
- после длительного удеожания кнопки №1 (до пиликанья) отпускаетете её и как нажимаете кн №3? надо с минимальной паузой и очень коротко (ТЫНЦ). Если жмете правильно, то:

Поподробнее пожалуйста о "НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ". Как этот процесс незапуска выглядит. По шагам:
1.Нажимаем необходимую комбинацию кнопок - брелок трель издал?
2.На брелке буквы St на месте часиков появились?
3.Приборная панель зажглась в авто?
4.Жужащие звуки бензонасоса слышны?
5.Стартер начал "маслать" (и если начал, то сколько секунд, хотябы приблизительно крутил)?
6. После того, как не завелась с первой попытки и панель приборов погасла - были-ли повторы п.п.3,4,5 еще три раза? или сразу
7. На брелке появилось SP? Брелок пиликнул?

Спасибо за разъяснения! Вроде стало получаться, видимо очень быстро без паузы нажимал кнопку 3. Установщик просто не акцентировал внимание на то, что после длит нажатия кнопки 1 нужна пауза и только после этого нажимать кнопку 3. Сейчас все в норме!

SPRN1 писал(а):Про программную нейтраль знаю, но петлю не резал, т.к. кому ставил сигналку нет привычке ставить на скорость машинку вообще Какой то клюк был...да я с ЦЗ больше провозился если честно...

А вот прикинь - изменит твой клиент своим привычкам... Или отвлекут как нибудь в момент выхода из авто... (тьфу-тьфу, конечно!). И "встрял".
Не зря ведь подготовка "прописана". Сколько уж машин успело покататься самостоятельно по стране. И все из-за привычки клиента, и нашего "знания"

Один раз за всю практику поддался на уговоры "начитанного" клиента и петлю не разрезал........Через пол года его жена сдала на права и вечером сама машину парковала! А утром машина уехала сама, пока он пил кофе
Ко мне то никаких претензий, но с тех пор зарекся! Режу петлю даже если умоляют этого не делать. Пусть потом сами её восстанавливают!
На моих же глазах новая Тойота-Королла до берёзы доехала! В общем-решать вам!

alec67 писал(а):Один раз за всю практику поддался на уговоры "начитанного" клиента и петлю не разрезал........Через пол года его жена сдала на права и вечером сама машину парковала! А утром машина уехала сама, пока он пил кофе
Ко мне то никаких претензий, но с тех пор зарекся! Режу петлю даже если умоляют этого не делать. Пусть потом сами её восстанавливают!
На моих же глазах новая Тойота-Королла до берёзы доехала! В общем-решать вам!

100% РЕЖУ на МКПП именно поэтому. В конце концов, клиент может машину продать (а если вклинятся перекупщики, то никто конечному пользователю НИЧЕГО НЕ ОБЪЯСНИТ), "забыв" рассказать про особенности пользования автозапуском и кончится точно так же - машина, а может и не одна в смятку!