StarLine - автомобильные системы охраны

Есть установленная своими силами A91 Dialog, на замок зажигания подключён желтый провод с 6 контактного разъема, и черно-желтый на стартер. На брелке включена функция турботаймер, при повороте и вытаскивании ключа машина продолжает работать. Вот в этот момент, раздается щелчок внутреннего реле, оно перехватывает положение ключа и загорается ненадолго лампочка ABS. Что это может быть, дребезг контактов реле, нехватка тока, ставить внешнее реле на 40А?

Добрый день.
Скорее всего вот эта схемка поможет viewtopic.php?f=9&t=382
ps. А что у нас на Рено только одно зажигание на ЗЗ?

1 поворот ключа - магнитола и печка
2 поворот ключа - зажигание, т.е. все блоки, впрыск ЭБУ, АБС и т.д.
3 поворот ключа - стартер.
Подключил только желтый провод.

Ну если так то дополните схемой, она уберет провал при выключении зажигания. И все будет хорошо.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Скорее всего вот эта схемка поможет

Почему, кстати, в системе не сделать поддержку зажигания на МКПП по факту поднятого ручника а не отключения +15? Частенько парит этот момент ещё со времён В9, иногда даже с провалом оборотов. С кондёром колхоз лютый, конечно...

Я конечно извиняюсь Astra_Z .
Можно вопрос не в тему.
Вы с нашими системами давно работаете?

Т.е. это все таки провал питания для АБС ?
Двигатель не глохнет ни при вынимании ключа, ни при вставленном ключе и отпускании ручника. Стоит ли поставить дополнительные реле (есть 40А) на желтый провод и блокировку стартера с черно-красным проводом вместо тонкого черно-желтого?

Иван Поважнюк писал(а):Я конечно извиняюсь Astra_Z .
Можно вопрос не в тему.
Вы с нашими системами давно работаете?

Порядком уже.

Astra_Z писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):Я конечно извиняюсь Astra_Z .
Можно вопрос не в тему.
Вы с нашими системами давно работаете?

Порядком уже.

Я рад. Тогда отвечу коротко. Вот себе покупал Авто смотрел среднюю комплектацию. А система А91 самая простая, а В92 Flex самая навороченная. Вот теперь мне нужно что то доделывать, а еслиб взял Полную то ни чего.
Надеюсь пока понятен ход мысли.
Так вот. В моделях выше по рангу

Astra_Z писал(а):в системе не сделать поддержку зажигания на МКПП по факту поднятого ручника

Это уже есть.
И установщик должен объяснить клиенту что Данная модель лучше подойдет на его авто.
Как то так.
ps. если что не понятно пишите в ЛС.

Иван, мой последний вопрос не увидели про реле ?

snapshot писал(а):Иван, мой последний вопрос не увидели про реле ?

Не совсем понял вот это.

snapshot писал(а):Двигатель не глохнет ни при вынимании ключа, ни при вставленном ключе и отпускании ручника.

viewtopic.php?f=9&t=382 - это ссылка на проблему, при которой двигатель глохнет при повороте ключа, т.к. встроенное реле не успевает захватить замок. У меня же двигатель в данном случае не глохнет, загорается только лампочка АБС. Получается что поворот ключа обрывает питание компьютера АБС, но тогда двигатель тоже должен заглохнуть.

snapshot писал(а):Получается что поворот ключа обрывает питание компьютера АБС, но тогда двигатель тоже должен заглохнуть.

Не только просто не все системы авто успевают это заметить. Вот при схеме и АВС не будет про это знать.