StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день, поставил А-61, иногда ставлю машину в гараж на неделю и больше и соответственно снимаю минусовую клемму с АКК, чтобы он не садился и его не заряжать каждый раз, подскажите, что будет с сигналкой, если так делать. Ведь она питается, и соответственно ест заряд с АКК, и уж точно посадит аккумулятор.

Добрый день.

LLeexx89 писал(а):снимаю минусовую клемму с АКК

LLeexx89 писал(а):подскажите, что будет с сигналкой, если так делать.

ни чего не будет.

Ок, кто ещё, что думает по этому поводу.
На др. форуме, 50/50, кто говорит что ей будет хана, кто говорит, что всё норм.

Вы в рулетку играете или мнение специалиста спрашиваете? Так он Вам ответил

мнение одного человека мне не достаточно, кем бы он не являлся, потом на этом форуме я не больше суток, и я не могу знать кто тут специалист.

Вам правильно ответили. Снятие клеммы АКБ не приводит к фаталу.

И от меня получите пять копеек - ничего не случится.

Только снятие клеммы при работающем двигателе-это фатал ,но нем всегда,а просто отключение акб- хоть миллион раз! Там есть память состояния.

О, не, при работающем двигателе нех её снимать?, только при заглушенном. спс.

Пожалуйста.
Мнение большенства услышано.

На мой взгляд, ток, потребляемый сигнализацией, на столько мал, что не оказывает особого влияния на разряд аккумулятора. У меня на прежней Ауди 80 Б4 с аккумом, ёмкостью 60 Ампер/час стояла А61. Был случай, когда пришлось машину оставить на стоянке на 2,5 месяца. Спустя это время, без проблем подошёл к машине открыл брелком от сигнализации, сел и поехал. Поэтому мой Вам совет вообще не отключать клеммы, ничего с Вашим аккумулятором не случиться, если, конечно, он в данное время находится в хорошем работоспособном состоянии. Если же он, как говорится уже "уставший" (аккумулятор), то он у Вас "сядет" и при вообще отключенной сигнализации. Так что проверьте его состояние, и, если всё в норме, то о токе потребления сигнализации можете забыть....