ВладимирУр писал(а):Не постоянно, а только во время запука.
Тогда я чего то не допонял. Это какой провод?
Черно-белый - отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 200мА. Выход активируется при включении
режимов охраны , активизации режимов иммобилизатора и антиограбления.
Если при включенном режиме охраны запускается двигатель, выход остается
активным
Черно-красный провод – отрицательный выход внешней блокировки
двигателя (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток
нагрузки 200мА. Для подключения требуется дополнительное реле.
Получается оба не подходят, а других там и нет...