StarLine - автомобильные системы охраны

Установил сигнализацию В94 Версия кан 2.5
в кане отключен только ручник все остальное включено
настроен слейв и вроде все работает отлично НО!!!
активировал пункт автозакрытие дверей по нажатию педали тормоза. так эта зараза закрывая двери включает штатную сигналку
Ну и соответственно доехав до места и открыв дверь получаем сработку штатки . . .что очень меня опечалило
подскажите что может быть не так? ЦЗ берется с кана аналог не подключен

В вашем автомобиле возможно управление ЦЗ по CAN, только совместно со штатной охраной. Вариант только один - подключение по аналогу

а как в таком случае будет работать слейв режим?

su814 писал(а):а как в таком случае будет работать слейв режим?

Добрый вечер! СЛ увидит закрытие дверей со штатки.

всем спасибо за помощ

видимо рано поблагодорил!
по итогу получаем следующее. ЦЗ подключен по аналогу в кане закрыть открыть отключено
автозакрытие по тормозу стало работать корректно НО!!!! если ставить или снимать с охраны брелком СЛ то штатка не реагирует
Если поставить штатку в охрану то СЛ тоже встает и снимается и вроде бы все ничего но тут еще одно НО!!!! при автозапускштатка деактивируется и по завершению естественно не включается Когда было по кану то после окончания автозапуска штатко опять вставала в охрану
ПОМОГИТЕ!! что и где еще раскопать?

В этой ситуации непонятен один момент - как штатка встаёт в охрану при включенном зажигании?

да доля бреда есть но этот вопрос меня в принцыипе мало волнует

shuma13 писал(а):В этой ситуации непонятен один момент - как штатка встаёт в охрану при включенном зажигании?

кстати это происходит только при условии подключения ЦЗ по кану С аналогом такого не происходит

su814 писал(а):С аналогом такого не происходит

Эт ежу понятно. Вопрос в другом. Даже если Стар посылает в КАН команду постановки в штатку, машина должна это игнорировать, если включено зажигание.

пообщался с человеком жорошо знающим систему мицу Он сказал что это вполне нормально что авто встает на охрану т.е. сигнал приходит не штатным образом . . . . . штатная сига не препятствует передвижению а всего лиш контралирует определенные зоны авто
кароче говоря бред какой то

сделайте автозакрытие через доп каналы с гибким программированием,а закрытие открытие оставить по кан. например чтоб закрывались при нажатии на тормоз а открывались при выключении зажигания

Сегодня делал свежий Аут с кнопкой PTS. Попробовал следующее: сел в машину, закрыл штатным пультом, через минуту штатно завёл, всё гуд. Далее, на заведённой машине жмакнул брелок Стара, замки закрылись, зеркала сложились, штатка моргнула поворотами. Заглушил, открыл дверь - тишина. Подключено было "+", "-", КАН. Управление штаткой и "комфорт" в КАНе включено.

т.е тишина при открытии дверей в охране??? если так то стар не видит концевиков дверей
И еще момент по умолчанию все ауты идут с отключеной штаткой Только ЦЗ и все
VMaX что то я не понял по поводу автозакрытия через доп канал????

Как вариант можно один доп канал сделать на закрытие от педали тормоза, запрограмировать его как 1002,2001,3000,4000,зп23,у005,ос00,dy on.db on. второй доп кана на открытие как 1000,2001,3000,4000,зп18, у005,ос00,dy on. db on. А снятие\постановку в охрану оставить по Кан

Тогда при заведенном двигателе и нажатии на педаль тормоза авто будет закрываться а при глушении открываться. единственный вопрос к производителям при нажатии на тормоз канал будет активироваться каждый раз?

По поводу Slave не могу сказать, делал Ауты 3 только по аналогу,вообще без проблем. если кому фотки нужны обращайтесь