StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый, доброе, что там у вас сейчас.

Подключил провода автозапуска к разъёму G02 (стартер - тонкий чёрно-жёлтый, АСС - голубой, зажигание 2 - жёлтый, зажигание 1 - чёрно-белый), питание взял с разъёма G04 (сигнализация с бело-зелёного, автозапуск с бело-красного)
Шина КАН и двери в разъёме G31 блока комфорта.

Всё работает (забавно, очень весёлая и музыкальная сигнализация), кроме автозапуска. При выключении зажигания машина просто глохнет. Что я делаю не так?

Добрый день.

NSGV писал(а):Подключил провода автозапуска к разъёму G02 (стартер - тонкий чёрно-жёлтый, АСС - голубой, зажигание 2 - жёлтый, зажигание 1 - чёрно-белый), питание взял с разъёма G04 (сигнализация с бело-зелёного, автозапуск с бело-красного)
Шина КАН и двери в разъёме G31 блока комфорта.

Это все что вы подключили?

Разъём автозапуска подключен весь, питание на нём (звонил "в обратку") с замка зажигания появляется в соответствии со схемой подключения.
ЦЗ подключен по схеме с отрицательным управлением, синий и зелёный на контакты 26 и 27 в G31, и что-то там соответственно серое на массу. Не понял пока, почему сигнализация сама стала подавать двойной импульс (в витаре последовательное открытие дверей) на открывание.
Шина CAN на контакты 2 и 4 в G31.
Альтернативное управление аварийкой на контакт 34 в G31.
Капот по аналогу, сирена, плюс, масса.
Датчик температуры, датчик удара, антенный модуль, светодиод и сервисная кнопка.
Машина правильно видит включённое зажигание и запущенный двигатель. Ничего не перегорело, палёным не пахнет. При включенном зажигании значок ручника работает правильно, стоит выключить зажигание, машина просто глохнет. При постановке на охрану значок ручника и четыре моргания. Изменение пункта 15 таблицы 1 на значение "3" не помогло.

Лирика.
Уже смиряюсь с мыслью искать аналоговый сигнал с ручника, но тогда смысл в шине КАН пропадает, количество точек подключнения и трудоёмкость работ только растёт. Хотелось бы список авто с пометками "смысл есть", "смысла нет".

Добрый день.

NSGV писал(а):При включенном зажигании значок ручника работает правильно, стоит выключить зажигание, машина просто глохнет. При постановке на охрану значок ручника и четыре моргания.

NSGV писал(а):Уже смиряюсь с мыслью искать аналоговый сигнал с ручника,

как только найдете и подключите все заработает.
ps. при подключении ручника по аналогу воспользуйтесь схемкой viewtopic.php?f=9&t=386

Спасибо.
Остальное видимо уже не к вам, Иван.

Но тогда непонятно, зачем добавлять машину в список, если поддерживается аж целых два (или три?) сигнала по CAN?
И зачем писать, мягко говоря, неточную информацию в интеграторе про поддержку сигнала ручного тормоза?

В сухом остатке, подключать ручник по аналогу, а покупать A92 CAN только из-за каких-то функций, отсутствующих в других сигнализациях.

На ваш авто установка у нас делается без CAN вовсе.

NSGV писал(а):про поддержку сигнала ручного тормоза?

Как же это не правда если вы сами пишете

NSGV писал(а):При включенном зажигании значок ручника работает правильно,

В этом и особенность что этот сигнал в шине есть только при включенном зажигании. По этому и требуется подключить по аналогу.

NSGV писал(а): а покупать A92 CAN только из-за каких-то функций,

Ну на мой взгляд за разницу в 200 р. Можно взять и с CAN.
Ведь вы использовали имеющиеся сигналы кроме ручника?

Атвичаю
Я ещё брал дорогую, а сейчас цена вплотную приблизилась к старым моделям. Имеет смысл брать и ставить только КАН.
Капот ещё по аналогу, но к этому я был готов.
Ручник по аналогу всё вылечил. Всё заводится.
Без ручника по аналогу автозапуск работать не будет по крайней мере на двух машинах точно, RAV4 с аналогичными симптомами.

Лирика.
Возможно надо изменить алгоритм проверки состояния ручника в самой сигналке. Типа запоминать последнее состояние и опрашивать ручник на включённом зажигании. Хотя это приведёт к дыре в безопасности, или уже привело, если нет ручника по аналогу, машину можно укатить, сняв с него, тревоги не будет.

По ЦЗ на Витаре, контакты 26 и 27, это кнопка салона, 36 и 37 это замок в двери, из салона сразу закрываются и открываются все двери, с ключа приоритет водительской. Можно подключить и к замку, но всё равно придётся лезть внутрь и резать по схеме из мануала, красивого решения открывания водительской двери со снятием с охраны я не нашёл.

Вопрос.
При переключении на поддержку зажигания и обратно на ключ, идут помехи( более 1 сек., явно не контакты, похоже на "шьющую" систему зажигания) на включенный радиоприёмник, это нормально?

Добрый день.

NSGV писал(а):Без ручника по аналогу автозапуск работать не будет

Не только на этих двух а на всех.

NSGV писал(а):Вопрос.
При переключении на поддержку зажигания и обратно на ключ, идут помехи( более 1 сек., явно не контакты, похоже на "шьющую" систему зажигания) на включенный радиоприёмник, это нормально?

Необходимо отнести провод антенны от системы подальше от антенны на радио. Или не обращать внимания.