StarLine - автомобильные системы охраны

Люди выручайте! При установке автозапуска на Megane2 с кнопкой сталкнулся с проблемой, машинка заводится но не глохнет. Оказалось что сигналка отключает питание от модуля обхода иммобилайзера за пару секунд до подачи импулса на кнопку "старт-стоп". А эта чудо-машина не видя ключа двигатель не глушит, говорит мол - вставте карту!
В таблице программирования функций запуска выбран вариант 3 функции 8 т.е. работа с кнопкой.
Возможно ли штатными способами обойти эту проблему или все таки придется крутить релюху с большим кондером?

Без карточки машина глохнет если нажать на кнопку 2 раза. Получается 2 импульс-реле с кондером для А91 наверное выход.

Ясно....
Я ,честно-говоря, думал поставить кондер большой емкости на реле включения обхода иммобилайзера, чтобы держало секунд 10 после снятия напряжения, вопрос только какое реле, токи там мизерные.....

Если не секрет, как реализовать двойной импульс на кнопку??? Причем, он должен быть двойным только в момент останова двигателя.

На 2 импульс надо 2 реле. Ко мне меган так и не приехал ,но была мысль запитать обходчик по другому,минус постоянный а +12 вольт брать с силовых проводов запуска.Как то вот так.Но я не попробовал.

Доброй ночи.
Если вы хотите запитать обходчик. То делается это проще.
Просто импульс на кнопку старт\стоп пускаем через 2а диода.
Один на кнопку, второй на обходчик параллельно обходчику.
И все.

Иван Поважнюк писал(а):Доброй ночи.
Если вы хотите запитать обходчик. То делается это проще.
Просто импульс на кнопку старт\стоп пускаем через 2а диода.
Один на кнопку, второй на обходчик параллельно обходчику.
И все.

Доброе утро! И каким образом это поможет, что то я не совсем понимаю....

Доброе утро.
Подумайте по чему у вас не глохнет авто.
По тому что нет питания на обходе.
А при такой схеме оно там будет в момент нажатия кнопки при глушении.

Понял! Только есть одна беда....Обходчик управляется минусом а кнопка плюсом, придется релюшку ставить....
Щас схемку подключения свою попытаюсь набрасать....

Что то у вас фантастика.
У меня Меган 2 кнопка по минусу была. И не только у меня.

Все правильно, кнопка управляется "минусом", на сигнализации выход управления "плюс", поэтому и прикручена релюшка, дублирующая нажатие кнопки "старт/стоп". Я просто не стал подавать минус непосредственно на управление запуском а зашунтировал контакты кнопки контактами релюшки.

Вот, а все минус подают. И по этому два диода проще чем реле.

В данном случае спору нет
Понял, буду перекручивать. Спасибо!
Только есть одно сомнение, успеет ли машина ключ перехватить, ведь он будет включаться вместе с нажатием на кнопку?!

У меня успевало.