StarLine - автомобильные системы охраны

Несколько раз замечены необычные ложные сработки.
Описание ситуации! Машина стоит под окном в зоне действия брелока. При глушении проделана процедура подготовки к автозапуску.

2 - 3 раза за ночь неожиданно включается тревога. На брелоке отображается иконка "ТОРМОЗ". После завершения цикла тревоги проходит несколько минут и иконка "ТОРМОЗ" гаснет и брелок издает короткий "ПИК". Утром автозапуск проходит нормально не смотря на ночные сработки.
Сигналка установлена уже больше трех месяцев. Обычно машина на длительную парковку ставится в подземный паркинг из которого сигнал до брелока не добивает. Поэтому вполне возможно что такие сработки были регулярными, просто я не получал о них оповещение. Утром сигналка снимается в обычном режиме. Без дополнительных свето-звуковых индикация. Во время работы машина тоже достаточно длительно запаркована в зоне брелока но таких событий не наблюдается. Пока зафиксировано два таких случая. Оба случая - это ночная парковка на улице под окнами дома. две - три сработки за ночь. При визуальном осмотре во время включения "тревоги", через окно посторонних транспортных средств и лиц не обнаружено.
На утро, после нескольких таких ночных будильников отношение к старлайну резко ухудшается ))).

Добрый день.
У Вас в профиле не указано какое Рено.
Я думаю проблема в том что не установили диод в цепь ручника.
По этой схеме viewtopic.php?f=9&t=386

Popov Проверьте историю событий. На е90 такая функция есть (запись последник 16 сработок).

Диод для развязки с панелью приборов установлен. Сегодня сигналка просто достала. Уже сработала раз десять за три часа стоянки. Идет постоянное включение/выключение ручника. Пришлось спускаться в половину первого ночи во двор и опускать ручник и так ставить на охрану. Соответственно в минус 20 я остался без автозапуска.

Жду ответа.

Добрый вечер!
Иван Поважнюк задал Вам прямой вопрос........РЕНО КАКОЙ?

логан. помогло?

теперь вы видимо сразу решите проблему?

Добрый вечер.
Спасибо за уточнение.
Диод стоит около щитка, или около ручника?

Popov писал(а):логан. помогло?

теперь вы видимо сразу решите проблему?

Не надо нервничать!
Надеюсь Вам поможет переподключение провода ручника через диод непосредственно возле концевика ручника. Это не сложно на Вашем авто

Уважаемый, alec67!
Объясните мне пожалуста, что изменится при перестановке диода на другой конец провода? А то пока это больше похоже на гадание на кофейной гуще? Мне казалось, что чем ближе диод к системе , тем меньше внешнее влияние от цепи? Пожалуйста подберите слова попроще, как для для полного "гуманитария", на что Вы мне уже два раза указали.

Похоже сигнализация устала ждать внимания своих "родителей" и сегодня ночью сработок не было. Видимо одна только идея о переносе диода ближе к ручнику на какое-то время все вылечила? Старлайн победил!!

У Вас, видимо, на проводе ручника еще что-то висит (контроль уровня ТЖ, к примеру). Поэтому провод контроля ручника (сигнализации) необходимо подключать как можно ближе к ручнику.

Popov Надеюсь, что Вы кроме гуманитарного образования и среднюю школу заканчивали? Без обид!
Вам правильно объяснили......Могу перефразировать Ваши же слова "чем ближе система к источнику сигнала, тем достовернее информация снимаемая с него". Доходчиво? К примеру могу привести случаи с Хендай Акцентами...на этом же проводе висит датчик уровня тормозной жидкости С реношками проблем пока небыло, но....по законам физики на морозе жидкость теряет объем и сжимается, вот Вам и сигнал ОТПУЩЕН РУЧНИК. Есть еще причины, но Вам (как гуманитарию) они будут не интересны.

При уменьшении уровня жидкости наоборот загорается лампа ручника,т.е .появляется масса. Как раз из-за этого бывает не проходит обратный переход к зажиганию.

Олег, тему то нормально читал? Сработка ручника и есть потенциал (кратковременный переход), попробуй на досуге....я уже проверял . Вот с датчика и идет скачок! По Логанам, Сандерикам и Дастерам говорить не буду, много их после моих шаловливых ручек по бывшему Союзу бегает. А вот по Акцентам проверял как Папа Карло-Буратино!