StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте! Машина Honda CR-V 2010. Установил Starline E90 и idatalink, чтобы не оставлять ключ в машине. Автозапуск работает, машина заводится нормально, но проработав пару минут, глохнет и снова заводится. И так по кругу. В чем может проблема?

Добрый день.
Подскажите по какой цепи у вас осуществляет контроль запущенного двигателя система?
Необходимо переподключить и перепрограммировать в зависимости от подключений.

Установщик говорит, по тахометру. Проблема плавающая оказалась. Сейчас несколько раз заводил, ждал - все нормально. Единственное, один раз после положенных 10 мин, машина не заглохла а продолжала работать и мигать. После нажатия кнопки 3 (опрос состояния) - заглохла. В общем, чем дальше, тем больше глюков.((

P.S Выяснил в каком случае глохнет после автозапуска - если включен климат. Заводится секунд 5 работает и глохнет, потом опять заводится. Без климата заводится и работает нормально.

У вас кнопка старт-стоп или просто ключ? если просто ключ, то тогда не понятно зачем ставить блок? когда можно просто сделать чип!!!! и дешевле будит! И такое ощущение что вам сделали контроль по напряжению... лентяи...

Ключ. Блок сказали безопаснее будет. Странно, говорит по тахометру. А на E90 можно как-то обороты прописывать? А если сделать по генератору? Нормально это?
P.S. Говорит подключил к катушке контроль. Может куда-то в другое место надо?

Вы можете самостоятельно проверить какое значение стоит программно.
Для этого нужно войти в таблицу программирования SF и проверить какое значение установлено в пункте 11.
По поводу переподключения, можно конечно и на генератор.
Но на вашем авто есть под капотом очень хорошая фишка диагностики именно с сигналом тахометра.
Вот на нее и нужно подключиться.
Выглядит она так viewtopic.php?f=54&t=7435&start=15#p53646

К сожалению, данной фишки найти не смогли, возможно у меня ее нет. Проблема вроде решилась переподключением блока сигналки и перепропайкой контрольного провода. Разъем на блоке не до конца сидел, закрепили пластиковым хомутом. Недоработка, кстати, разъемы надо бы все на защелках. Буду проверять, ушла ли проблема.

Спасибо.
Будем ждать.

densy79 писал(а):Разъем на блоке не до конца сидел, закрепили пластиковым хомутом.Недоработка, кстати, разъемы надо бы все на защелках.

Доброй ночи!
Не соглашусь с Вами. У этих разъемов есть фиксаторы сверху (в армейских системах их называют "защита от дурака" или "замок") Их вполне хватает для нормальной фиксации разъемов. Ошибка бывает у установщиков, пускающих провода в натяг, в следствии чего разъемы встают с перекосом.

Согласен. Он и встал с перекосом и провода были короткие. Установщик сам это сказал. Пока все нормально, проверял автозапуск с полной нагрузкой - фары, климат, музыка - не глохнет.