StarLine - автомобильные системы охраны

Здравтсвуйте! Недавно установил старлайн Е90 на новый леворукий фольц в одном из квалифицированных сервисов моего города. В процессе эксплуатации возникли следующие вопросы: 1. Открываю любую дверь, ставлю на сигнализацию, брелок показывает что на сигнализации и все двери закрыты, почему так? 2. По двойному нажатию 4, смотрю температуру двигателя - всегда показывает "H3", что это?

Добрый вечер!
1Некорректное подключение контроля концевиков дверей, необходимо переподключить.
2 Не установлен датчик температуры двигателя, требуется проверка.
Во всех случаех обращаетесь с претензией по месту установки.

Здравствуйте! Немного разобрался по пункту №1: при постановке на сигнализацию с открытой дверью, машина мне подает 4-х краный сигнал ровно через минуту и показывает что двери открыты! Может у меня установлена настройка обхода датчиков на 60 сек. по п. №3 таблицы №1 руководства?? Мне кажется что это так. По второму вопросу поеду на место установки! Спасибо!

Здравствуйте, Buonarotti!

Buonarotti писал(а):Здравствуйте! Немного разобрался по пункту №1: при постановке на сигнализацию с открытой дверью, машина мне подает 4-х краный сигнал ровно через минуту и показывает что двери открыты! Может у меня установлена настройка обхода датчиков на 60 сек. по п. №3 таблицы №1 руководства?? Мне кажется что это так.

Вы правильно догадались - все именно так. Вам зацепили контроль дверей за ламопчку фонарика с плавным погасанием. Это быстро, НО ЭТО ПЛОХО. У Вас автомобиль с МКПП и Вам надо выполнять процедуру ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ, если Вы желаете быть с автозапуском и дистанционным запуском, а эта процедура работает без осечек, если сигнализация видит открытие и закрытие двери при Вашем выходе из авто в процессе ПРОГНЕЙТРАЛИ. И при таком раскладе Ваам придется ЖДАТЬ МИНУТУ, прежде чем ставить авто на охрану! НАДО переделать на МГНОВЕННЫЙ контроль прямо с кнопок дверей с диодной развязкой.

Buonarotti писал(а):По второму вопросу поеду на место установки! Спасибо!

Так что и по первому вопросу Вам надо требовать ПЕРЕДЕЛКИ.
Пожалуйста!
И проверьте ВСЕ режимы и функции (скорее всего еще кое-что Вас неприятно удивит) - в частности противоугонные способности сигнализации. Поставьте авто на охрану, откройте ключом и попробуйте завести мотор под вой сирены. Бываю случаи, что БЛОКИРОВОК не делают в салоне и авто заводится! А не должно!

Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Когда провожу тест концевиков при заведенном двигателе, нажимаю кномку №3 на брелке, дверь открываю - иконка на брелке загорается, закрываю - тут же исчезает, означает ли что двери подключены как полагается к концевикам, а не к лампе? По вопросы программы нейтраль, я выхожу из машины и сразу ставлю на сигналку не дожиюабсь минуты, двигатель прекрасно заводится с брелка! Все-таки я думаю что они зацепили за концевики а не за лампу, но поставили задержку датчиков 60 сек., только зачем не знаю, на недельке поеду в сервис, отпишу! Спасибо!

Buonarotti писал(а):Когда провожу тест концевиков при заведенном двигателе

здесь ВАЖНО что

Buonarotti писал(а): при заведенном двигателе

так как в таком режиме свет в салоне гаснет сразу,а не плавно за 20-30 секунд. Проделайте то же самое (с кнопкой 3) на не завеленном авто - почувствуйте разницу

Здравствуйте! Сегодня съездил в сервис! Датчик температуры двигателя был неисправен, заменили - все работает! Двери зацепили за фонарик, аргументировав, что у меня новая машина и не стали разбирать двери, поэтому поставили по пункту №3 таблицы №1 задержку в 60 сек. Программа нейтраль работает исправно и незивисимо когда я поставлю на сигнализацию: до минуты или через минуты после закрытия дверей. Считаю, что ничего страшного в этом нет (подключение через фонарь), за исключением 2-х случаев: быстрого открытия дверей в теч. 1 мин. после постановки на сигнализацию (мошенником) или, если кто-то не закрыл дверь, а я ушел за минуту в зону недоступности брелка (супермаркет, например) - выноси что хош! Все спасибо за консультацию!

вы эта....
замочек то на капот приладьте...
А то этот аналоговый датчик температуры может стать троянским конем ( возможно завести авто )

Discoverer писал(а):вы эта....
замочек то на капот приладьте...
А то этот аналоговый датчик температуры может стать троянским конем ( возможно завести авто )

Так так... А подробнее можно про датчик, с его помощью недоброжелатель может завести двигатель?

Добрый день.
Сергей не пугайте человека.
Но иммо и замочек конечно хорошо.
У клиента МКПП. И при правильной установке и работе концевика капота. Запуск его авто не возможен. Произойдет сброс программной нейтрали.

Здравствуйте! Имеем фольц поло седан со штатным иммобилайзером + старлайн Е90, какие наиболее адекватные настройки можете посоветовать? Спасибо!

Buonarotti писал(а):какие наиболее адекватные настройки можете посоветовать?

не совсем понятно что Вы под этим понимаете.
Опишите подробно Ваши пожелания. Тогда будет проще отвечать.

Немного неправильно выразился! Меня интересуют следующие вопросы касающиеся безопасности: 1. следует ли изменить заводской ПИН? 2. Можно ли натроить сигнализацю так, чтобы после отключения был необходим поворот ключа (если в этом смысл в плане безопасности?) 3. Здесь говорили про замок на капот, насколько он важен? 4. 2-х шаговое отключение блокировок двигателя, да или нет? Спасибо!

Доброе утро.
Спасибо за вопросы. Так более понятно.
1) Да, обязательно.
2)

Buonarotti писал(а):чтобы после отключения был необходим поворот ключа

не совсем понял вопрос.
3) Замок капота ставится для дополнительной защиты. И совместно с дополнительным иммобилайзером.
Да желательно. Повысит угоностойкость авто.
4) Не совсем удобно им пользоваться с моей точки зрения.

Иван Поважнюк писал(а):не совсем понял вопрос.

Сигнализацию отключил - замки открылись, хотелось бы: сигнализацию отключил - замки закрыты, ключом повернул - открылись! Спасибо!