StarLine - автомобильные системы охраны

День добрый...
Автомобиль Ford Focus 2, 2008 г/в., двигатель бензиновый, МКПП. Сигнализация StarLine E91, CAN 2.03.
Проблема такая... После установки сигнализации, Я завожу автомобиль с автозапуска. Авто заводится.
НО, у меня не загорается приборная панель. Не показывает, что включены фары, что авто стоит на ручнике... и т.д.
Установщик говорит, что не понимает в чем дело... Приходится глушить авто и заводить с ключа... Тогда панель приборов работает исправно.
В чем может быть проблема?
Все по аналогу установлено. Не по кан шине.
До Старлайна стояла сигнализация Шерхан 5. Все работало исправно.
Заранее спасибо.

Обвел желтым - что не горит...

Может, не подключен acc?

XciLe писал(а):Может, не подключен acc?

ДА вроде как все подключено.. АСС - Это аксессуары?

Здравствуйте, UdaFFb!

UdaFFb писал(а):ДА вроде как все подключено.. АСС - Это аксессуары?

Да , это цепь аксессуаров...
Автомобиль не самый сложный в плане подключения сигнализации. На сайте есть карты монтажа вот здесь http://ultrastar.ru/6304/6305
Скачайте на Вашу модель. Силовые цепи от комплектации не зависят и цвета родной проводки ТОЖЕ. Установщику скажите - пусть проверит:
куда и как он подключил толстый синий или зеленый провод силового блока Е91 и, главное - ЖЕЛТЫЙ провод силового блока. Один из первых двух должен дублировать цепь АСС и в таблицах настроек должно быть запрограммировано "ОТКЛЮЧАЕТСЯ на время СТАРТЕРНОЙ ПРОКРУТКИ" (вариант АСС). А вот второй ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть подключен к цепи ЗАЖИГАНИЕ. Пусть также проверит правильность монтажа и подключения ОБХОДЧИКА иммобилайзера, а для экспресс-проверки - обесточит его и вместо него оставит в замке зажигания КЛЮЧ. Главное - чтобы ДВА ЧИПа "не встретились"!!!
Где-то явно ошибка подключения или плохой контакт - происходит НЕПОЛНАЯ (НЕПРАВИЛЬНАЯ) имитация работы замка зажигания. Пусть проверяет ПОЯВЛЕНИЕ сигналов при имитации замка в процессе запуска прямо сидя в машине с вольтметром и производя запуск с пульта сигнализации... Нам отсюда не видать - что и куда и, главное, КАК подключено на текущий момент...
Удачи! О результатах сообщите!

Вот что ответил установщик.

Код: Выделить всё

На Шерхане 5 не было зажигания2 и АСС. Все было подключено на зажигаение1. И все работало.
От Шерхана был взят Зажигание1 и подключен.
Лезть в замок и врезать дополнительные Зажигание2 и АСС не вижу смысла. Так как все работает при автозапуске, во время вращения стартером АСС отключатся автоматически.

UdaFFb писал(а):Лезть в замок и врезать дополнительные Зажигание2 и АСС не вижу смысла

Странный установщик...

Добрый день.
А вот это напишите ему и приезжайте к нему за деньгами.

Так как система не работает снимайте ее или я поеду переделывать к другим мастерам. И потом Вам придется оплатить их работу.

Думаю он сам переделает.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
А вот это напишите ему и приезжайте к нему за деньгами.

Так как система не работает снимайте ее или я поеду переделывать к другим мастерам. И потом Вам придется оплатить их работу.

Думаю он сам переделает.

Дак... Все же работает
Просто не загорается панель приборов с автозапуска... Не может понять из-за чего это...

Дело в IGN2, а что там было с Шерханом кто его уже сейчас узнает. У них там тоже хитрые доп. каналы есть, которыми можно что-то включить в обход замка зажигания, а установщики бывают очень творческие. В любом случае - такое подключение некорректно, необходимо полностью имитировать работу замка зажигания (Ну АСС часто можно и ненужно подключать), но IGN2 нужно железно на вашей машине.

ParaZZit писал(а):Дело в IGN2, а что там было с Шерханом кто его уже сейчас узнает. У них там тоже хитрые доп. каналы есть, которыми можно что-то включить в обход замка зажигания, а установщики бывают очень творческие. В любом случае - такое подключение некорректно, необходимо полностью имитировать работу замка зажигания (Ну АСС часто можно и ненужно подключать), но IGN2 нужно железно на вашей машине.

Хорошо. Поставим зажигание 2. Попробуем. Отпишусь.

Поставили зажигание 2. все сделали по уму. НО... панель иногда загорелась первые 2 раза после этого. Потом перестала зажигаться...... Вообще не представляю что делать. У меня не единичный слцчай такой- то что панель приборов не зажигается. Видел в инете такие же темы (((

UdaFFb писал(а):Поставили зажигание 2. все сделали по уму. НО... панель иногда загорелась первые 2 раза после этого. Потом перестала зажигаться...... Вообще не представляю что делать. У меня не единичный слцчай такой- то что панель приборов не зажигается. Видел в инете такие же темы (((

Чудес не бывает. У меня на всех Фордах все корректно работает. Причем ставил систему куда попроще - А91. Причем ДУБЛИРОВАЛ замок зажигания - КАК ПОЛОЖЕНО - АСС, IGN, START - именно эти сигналы и именно с алгоритмами таких сигналов имеются на всех известных мне фордах - АСС появляется до зажигания и пропадает при стартерной прокрутке, IGN появляется после АСС и на время СТАРТА не отключается, Сигнал START появляется после IGN на время, необходимое для запуска мотора.
Значит - ИЛИ неверно продублировали, ИЛИ канал неисправен, который использовали для дублирования АСС.

Старик писал(а):Чудес не бывает. У меня на всех Фордах все корректно работает.

Когда ключ не в замке, то на АСС есть 12В. Вставляешь ключ. Поворачиваешь его до АСС, и там 12В пропадает. Ну и далее на зажиганиии и на стартере тоже больше не поялвяется. Канал не продублирован. Как корректно его подключить (АСС синий провод)

А вы уверены? Если да, то инвертировать через реле.

ParaZZit писал(а):А вы уверены? Если да, то инвертировать через реле.

Тестером проверяли