StarLine - автомобильные системы охраны

Извиняюсь, может не по теме....Вопрос такой, мож кто решал такую проблему:
После установки В92 на шеви круз, после автозапуска горит чек, ошибка "неверный сигнал с датчика сцепления"
установка согласно карте, попробовал уменьшить сопротивление до 270 ом пробл не решилась...
мож кто подскажит что?

На желтый провод лягушки сцепления подавать массу через 300 ом

так и есть...

Ты замыкаешь два провода на лягушке или подаешь минус на желтый через R

замыкаешь два провода на лягушке
наверно надо по другому? авто приедит попробую...спасибо за помощь!
отпишусь по позже...

Чел как-то принаровился приезжать не хочет, сообщает что после автозапуска, при вкл зажигания и отпускания ручника , не трогая педаль сцепления, чек не выскакивает. Всем спасибо!

снял пласмасовую пластинку с сцепления теперь всегда нажата и без проблем! у чела до этого был отечественный авто так что ему норм!

А Вам не приходило в голову,что сигнал с педали сцепления может использоваться ЭБУ?

даже точно использует,для работы электрического дросселя,круиза,и многого другого

Кайроны, Рекстоны, например, используют концевик сцепления для троганья с места. Эбу поднимает обороты.

vitaliy-vik писал(а):Чел как-то принаровился приезжать не хочет, сообщает что после автозапуска, при вкл зажигания и отпускания ручника , не трогая педаль сцепления, чек не выскакивает.

Думаю,по Вашей схеме подключения педаль сцепления "нажата" на все время дистанционного запуска,потому при нажатии водителем педали до перехвата,сопротивление на разъеме отличается от штатного и выскакивает чек.