StarLine - автомобильные системы охраны

Всем доброго времени суток.
Устанавливаю A91на Citroen XsaraII (2003 год).
Все хорошо, кроме концевиков дверей.
На блоке BSI двери и багажник - все развязаны ,
сходятся в синий разъём.
При открытой двери на проводе приходящем в BSI висит минус, закрываешь дверь - появляется потенциал.
Запираешь дверь - на этом же проводе появляется минус!
Схема замка во вложении.
6 и 1 контакты разъема замка как раз идут на BSI.
При постановке на охрану естественно сигнализация видит открытую дверь.
Если использовать провод идущий на плафон, там положительный потенциал появляется при завершении времени цикла автозапуска или при принудительном завершении с брелока. Типа зажигание выключил - плафон включился.
Собственно вопрос - как обойти?
P.S. еще момент - есть ли в салоне точка для контроля работы двигателя?
На Citroen ставлю в первый раз!

wws10 писал(а):При открытой двери на проводе приходящем в BSI висит минус, закрываешь дверь - появляется потенциал.
Запираешь дверь - на этом же проводе появляется минус!

Французы...самое простое поставить на водительскую дверь свой концевик в стойку.

wws10 писал(а):P.S. еще момент - есть ли в салоне точка для контроля работы двигателя?

Скорее всего нет.

Может вот это поможет. Использовал на Mazda DEMIO 2010 года (которая уже "полуевроппец" - совместные проекты, едрен-батон)...

Эта схема не поможет на этом авто, т.к при откр.Ц.З на проводе концевика водит. двери минус пропадает и появляется при открытии двери.
На ВСМ есть провод состояния Ц.З (при откр.Ц.З на нем есть (-) при закр.(-)нет) ,а на водительском(при закр.Ц.З есть (-) при откр. (-)нет) т.е они работают наоборот, используя эти два провода сделать схему и все работает, или использовать один провод состояния Ц.З ,не будет перепостановки.

Ёмко не получается выражать свои мысли,хотя странно,что Вы меня не поняли! Я про то,что,приходит С4 citroen (то-ли 2009 то-ли 2007 года,где кан видит только зажигание и контроль) на установку запуска с А94 и клиентам приходиться объяснять,что при этом(КАН+год) нужно кузов сверлить в самом видном месте тут сразу и сомнения в компетенции установциков.А спасибо за подсказку с контролем ц.з т.к работать НЕудобно прозвонить.
И вопрос : Поскольку тут намёками принято писать,и это нормально,контроль ц.з где поискать? на 16 пиновом?,где (13,15 пин)сила,или искать на 3х дальних(верхних) разъёмах,где всё остальное обычно вяжут?
Спасибо за ответ.
И спасибо за подсказку,связанную с перебросом концевика, то на контроль ц.з(при охр),то на конц водит.двери(при снято).

kuznecov andrey писал(а):контроль ц.з где поискать?

1. Можно по силе ,но надо проверить багажник.
2 Или закрыть на кнопку в салоне,а открыть на концевик водительской дверь(или передней пассажирской).
3 Можно на кнопку гибкими каналами...
Многое от сигнализации зависит.

Добрый день.
ЦЗ делаю вот по этой схеме
Надеюсь ее автор не будет против.
Она уже много где выложена.

Всё бы хорошо,между прочим,но при зажигании на 408 13 г. не заработала.
Я беру в разрыв по силе этих всех французов,просто разговор за контроль дверей на машинах с (-)при постановке.

На другом компе была схемка на транзисторах. Решающая эту проблему. Опять таки из интернета.
Счас его нет к сожалению.

прошу подтвердить инфу,кто знает,про контроль замка с реверсивным минусом с концевиком,если так, то схему собрать не сложно,а то порой А91 втыкаешь.

Ребята! Спасибо! Но вообще то тема начиналась с вопроса о подключении не к Ц.З., а к концевикам дверей! И решения так я понимаю пока нет!
А как же тогда ставят у дилеров?

Иван Поважнюк писал(а):На другом компе была схемка на транзисторах. Решающая эту проблему. Опять таки из интернета.
Счас его нет к сожалению.

Иван, а может поищете схемку то?

Вот,Вам WWS10, и карты в руки!Картинки есть какие-то с номерами.Дилеры спят уже,а машина в боксе наверное. Если есть провод на котором минус при откр. и нет при закрыто(контроль ц.з),то ставьте реле.
Управление реле: (-)вяжешь на н.з и контроль ц.з;н.р на концевик вод.двери;а общий с/ч.
По результату отпиши пожалуйста.

wws10 писал(а):А как же тогда ставят у дилеров?

На 2003 год?
не подходят

романыч48 писал(а):1. Можно по силе ,но надо проверить багажник.
2 Или закрыть на кнопку в салоне,а открыть на концевик водительской дверь(или передней пассажирской).
3 Можно на кнопку гибкими каналами...
Многое от сигнализации зависит.

эти варианты?

Недавно ставил на фиат,там такая же х-ня с концевиками,делал по фордовской схеме с трнзистором,но подпирал через резисторы 5к,провода штатных концевиков.

daf писал(а):ставил на фиат,там такая же х-ня с концевиками,

Не на фиате другая ...Совсем другая.