StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день. В форуме ничего не нашел, сигналка концевики видит, тах с форсунок, ручник ок, всё работало с июня того года нормально, проблемы начались дней 10 назад, подозреваю что в сильные морозы

Ребят, подскажите, голову сломал (a91 mazda 3 2007 бенз РКПП, тт нет, концевики по+ и по 2диода - на выходе +11в, без CAN) - 3 проблемы при попытке выполнения нейтрали, только смог понять что одна когда дверь(любая) открыта, а другие когда все двери закрыты

1 вариант: начинаем нейтраль (дверь водителя открыта):
подняли ручник (масса, чистая), нажали кнопку 2 на брелке (мотор работают, сигналка включила поддержку, на брелке мотор работает и двери закрыты, светодиод проморгал около секунды и зажёгся постоянно, зажглись повороты постоянно), вынули ключ и зз (двигатель работает), вышли из машины и закрыли дверь (светодиод горит, повороты погасли в момент закрытия двери), нажали кнопку Поставить на охрану и... машина под охраной, замки закрыты, двигатель работает, если дернуть дверь, срабатывает сигнализация и двигатель глохнет - на брелке в процессе мелькала r00

2 вариант: начинаем нейтраль (двери закрыты):
подняли ручник (масса, чистая), нажали кнопку 2 на брелке (мотор работает, сигналка включила поддержку, на брелке мотор работает и двери закрыты), вынули ключ и зз (двигатель работает), открыли дверь (светодиод замигал), закрыли дверь (светодиод погас), нажали кнопку Поставить на охрану и... движок заглох, брелок что-то коротко пискнул, замки открыты, охрана неактивна

а иногда вместо 2 варианта в конце: закрыли дверь (светодиод погас), нажали кнопку Поставить на охрану и... движок работает, замки закрыты, охрана активна, на брелке r10 и через 10 минут движок глохнет и автозапуск не работает, загорается SP

Ппробовали ещё 2 блока, старый B9dialog и новую А91 - глюки везде одинаковые
До кучи вылезло самовключение режима антиугона (пистолетик) в момент вынимания ключа из зз при выполнения нейтрали и ещё по мелочи, уже не обращали внимания...

не знаю как, но броски по форсункам до 140в, может это нормально?
Всем спасибо, тема закрыта - итог - фон нештатного ксенона по питанию, заряд на всеблоках в машине (причем и на концевики и на тахометр и на всё остальное, хотя штатная электроника работает отлично) - длительный и повторяющийся розжиг, фары горят постоянно при включении зажигания, фон зарядника видеорегистратора и д.удара шлейф на всякий случай переложили. Видимо проверка этих цепей скоро станет обычной процедурой. В общем форд есть форд.

Авто33 писал(а): В общем форд есть форд.

Да вот Форд совсем не причем! Ксенон - вот где ЗЛО.

Для заметки - сталкивался, что парктроники передние пищали из-за включенного ксенона, помог дополнительный экран на силовые провода от блока розжига до лампы!

На некоторых машинах было самовключение антиограбления на А91. Проблему решал отключением его в меню программирования. Возможно из-за наводок или программный глюк